[实用新型]车用动力电池包壳体有效
| 申请号： | 201320554803.2 | 申请日： | 2013-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN203466238U | 公开（公告）日： | 2014-03-05 |
| 发明（设计）人： | 李睿鑫;石建珍;吴纯华;唐明星;张洪涛 | 申请（专利权）人： | 先进储能材料国家工程研究中心有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人： | 颜勇 |
| 地址： | 410205 湖南省长沙市麓*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车用动力电池包壳体，包括外壳、电池组出风壳体，外壳上的进风孔、出风孔呈方形；电池组出风壳体上的散热孔呈长方形，且散热孔的布置方向为其长边与电池组平行，宽边与电池组垂直，长方形散热孔的长度不小于单节电池的高度，宽度为单节电池直径的30%～85%。采用本实用新型制作的车用动力电池包，散热性好，与现有电池包相比，温度可降低25%～50%，延长电池包的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池 壳体 | ||
【主权项】：
一种车用动力电池包壳体，其特征在于：包括外壳、电池组出风壳体，外壳上的进风孔、出风孔呈方形；电池组出风壳体上的散热孔呈长方形，且散热孔的布置方向为其长边与电池组平行，宽边与电池组垂直。
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