[实用新型]电力机车制动电阻用子午加速轴流冷却通风机有效
申请号: | 201320555914.5 | 申请日: | 2013-09-09 |
公开(公告)号: | CN203453094U | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 谭发程;曾虎彪;曾慧 | 申请(专利权)人: | 株洲联诚集团有限责任公司 |
主分类号: | F04D25/08 | 分类号: | F04D25/08;F04D29/32;F04D29/52;F04D29/54 |
代理公司: | 株洲市奇美专利商标事务所 43105 | 代理人: | 肖美哲 |
地址: | 412000 湖南省株*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电力机车制动电阻用子午加速轴流冷却通风机,包括外筒、叶轮、安装法兰、电机支撑筒、后导叶、电机和接线盒、加强法兰,特征是所述的叶轮采用了子午加速叶轮结构,叶轮呈圆锥形结构;叶轮轮体与轮芯为楔合铸造结构;在轴向尺寸受限的情况下,使气流流场进一步优化,提高了风机静压,本通风机安装在制动电阻柜上,采用密封条挤压的方式进行密封,以达到良好的密封及防水的效果。本通风机全部采用铝合金,在保证足够强度和刚度的情况下,实现轻量化设计。由于叶轮叶片的优异气动性能,叶片与后导叶之间间隙最优化配置,保证了风机的气流噪音达到最低水平。 | ||
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【主权项】:
一种电力机车制动电阻用子午加速轴流冷却通风机,包括风筒、叶轮(2)、电机(6)、接线盒(7),其特征在于:A、所述的叶轮(2)为子午加速叶轮结构,该叶轮(2)是由带叶片的轮体(11)和轮芯(12)组合而成,即轮体(11)与轮芯(12)为楔合铸造结构;其中轮体(11)呈圆锥形结构,该轮体(11)中的叶片数量为10片; B、所述的风筒是由外筒(1)、安装法兰(3)、电机支撑筒(4)、后导叶(5)和加强法兰(8)组成,其中后导叶(5)采用弧形进气边结构,外筒(1)两端采用喇叭口形状,外筒(1)上设置接线盒(7),风筒中的后导叶(5)数量为14片;C、所述的风筒上设有吊耳(9)和加强筋(10),该吊耳(9)和加强筋(10)分别焊接在风筒上。
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