[实用新型]一种减震弹跳滑板车有效
| 申请号： | 201320558043.2 | 申请日： | 2013-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN203450265U | 公开（公告）日： | 2014-02-26 |
| 发明（设计）人： | 徐涛 | 申请（专利权）人： | 徐涛 |
| 主分类号： | B62K3/00 | 分类号： | B62K3/00 |
| 代理公司： | 北京恒都律师事务所 11395 | 代理人： | 邸建凯 |
| 地址： | 321000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减震弹跳滑板车，包括扶手、减震连接杆、卡扣、固定支架、固定杆、连接杆、车轮固定扣、前车轮、脚踏板、尾部踏板连接杆、车轮连接杆和后车轮，所述减震连接杆包括杆体、下减震弹簧、弹簧连接座和上减震弹簧，所述尾部踏板连接杆的长度为10—30cm；该减震弹跳滑板车利用减震连接杆中的下减震弹簧和上减震弹簧连接连接杆，使连接杆可通过上、下减震弹簧在凹凸不平的道路上起到缓冲的作用，在减震弹跳滑板尾部加一块尾部踏板连接杆，可以增加整个滑板车的弹力，起到助推作用，使极限动作的效果更好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震 弹跳 滑板 | ||
【主权项】：
一种减震弹跳滑板车，其特征在于：包括扶手，及和扶手连接的减震连接杆，及和减震连接杆连接的卡扣，及设置在卡扣下方的固定支架，及和固定支架上端连接的固定杆，及贯穿固定杆的连接杆，及和连接杆连接的车轮固定扣，及和车轮固定扣连接的前车轮，及和固定支架连接的脚踏板，及和脚踏板连接的尾部踏板连接杆，及和尾部踏板连接杆连接的车轮连接杆，及和车轮连接杆连接的后车轮，所述减震连接杆包括杆体，及设置在杆体内部的下减震弹簧，及和下减震弹簧连接的弹簧连接座，及和弹簧连接座连接的上减震弹簧，所述尾部踏板连接杆的长度为10—30cm。
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