[实用新型]绞车压绳装置有效
| 申请号： | 201320560135.4 | 申请日： | 2013-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN203474342U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 徐勇平;严红锋;陈建平;曹健勇;沈渊;张林 | 申请（专利权）人： | 中交上航局航道建设有限公司 |
| 主分类号： | B66D1/36 | 分类号： | B66D1/36 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人： | 刘凤钦;邓青玲 |
| 地址： | 315200 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 实用新型涉及一种绞车压绳装置，其特征在于：包括固定在绞车滚筒边的墙板支撑管；L型杠杆，L型杠杆中第一支臂的第一端与墙板支撑管绞连接，L型杠杆中第一支臂的第二端与L型杠杆中第二支臂的第一端连接，L型杠杆中第二支臂的第二端设置有压绳滚筒，压绳滚筒与绕在绞车滚筒上的钢丝绳接触；弹簧，弹簧一端固定在墙板支撑管上，弹簧另一端固定在L型杠杆中第二支臂上。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型提供的绞车压绳装置，在弹簧拉力的作用下，压绳滚筒紧紧压在钢丝绳上，即使在钢丝绳不受拉力时，也不会发生松弛。 | ||
| 搜索关键词： | 绞车 装置 | ||
【主权项】：
一种绞车压绳装置，其特征在于：包括固定在绞车滚筒边的墙板支撑管；L型杠杆，L型杠杆中第一支臂的第一端与墙板支撑管绞连接，L型杠杆中第一支臂的第二端与L型杠杆中第二支臂的第一端连接，L型杠杆中第二支臂的第二端设置有压绳滚筒，压绳滚筒与绕在绞车滚筒上的钢丝绳接触；弹簧，弹簧一端固定在墙板支撑管上，弹簧另一端固定在L型杠杆中第二支臂上。
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