[实用新型]丝锥铲磨机的横向修整油缸支撑座有效

专利信息
申请号: 201320561218.5 申请日: 2013-09-11
公开(公告)号: CN203449092U 公开(公告)日: 2014-02-26
发明(设计)人: 张耀良;金立峰;王跃慧;张哮良 申请(专利权)人: 浙江省平湖市工具厂
主分类号: B24B3/18 分类号: B24B3/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 314203 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了丝锥铲磨机的横向修整油缸支撑座,有长方体金属座,此座前面之中心向后钻圆通孔;金属座前面、于圆通孔左上面向后钻第一大圆孔及小圆孔,是同心圆成通孔;金属座前面、于圆通孔右上面对称钻第二大圆孔及小圆孔;金属座前面、于圆通孔左下面向后钻第三大圆孔及小圆孔,是同心圆成通孔;金属座前面、于圆通孔右下面对称钻第四大圆孔及小圆孔;金属座后面、于第一大圆孔左面向前钻第五大圆孔及小圆孔,是同心圆成通孔;金属座后面、于第二大圆孔右面对称钻第六大圆孔及小圆孔;金属座后面、于第三大圆孔左面向前钻第七大圆孔及小圆孔,是同心圆成通孔;金属座后面、于第四大圆孔右面对称钻第八大圆孔及小圆孔;金属座每个边被削成倒角。
搜索关键词: 丝锥 铲磨机 横向 修整 支撑
【主权项】:
 丝锥铲磨机的横向修整油缸支撑座,包括金属座与圆通孔,其特征在于金属座(1)是一块长方体的金属座,金属座(1)的左、右之长度为80㎜,上、下之高度为50㎜,前、后之宽度为16㎜;在金属座(1)的前面之中心、向后钻有一个圆通孔(2),圆通孔(2)的直径为32㎜;圆通孔(2)是个通孔、从金属座(1)的前面一直钻通金属座(1)的后面;在金属座(1)的前面、并于圆通孔(2)之左上面处、向后钻有第一大圆孔(11),第一大圆孔(11)的直径为10㎜,深度为8㎜;在第一大圆孔(11)的后面再向后钻有第一小圆孔(12),第一小圆孔(12)的直径为6.5㎜,深度为8㎜;第一大圆孔(11)与第一小圆孔(12)是同心圆;第一大圆孔(11)与第一小圆孔(12)连通成通孔、从金属座(1)的前面一直钻通金属座(1)的后面;第一大圆孔(11)与第一小圆孔(12)的圆心距离金属座(1)的左面为21.5㎜;在金属座(1)的前面、并于圆通孔(2)之右上面处、向后钻有第二大圆孔(13),第二大圆孔(13)的直径为10㎜,深度为8㎜;在第二大圆孔(13)的后面再向后钻有第二小圆孔(14),第二小圆孔(14)的直径为6.5㎜,深度为8㎜;第二大圆孔(13)与第二小圆孔(14)是同心圆;第二大圆孔(13)与第二小圆孔(14)连通成通孔、从金属座(1)的前面一直钻通金属座(1)的后面;第二大圆孔(13)与第二小圆孔(14)的圆心距离金属座(1)的右面为21.5㎜;第二大圆孔(13)及第二小圆孔(14)与第一大圆孔(11)及第一小圆孔(12)相应对称;在金属座(1)的前面、并于圆通孔(2)之左下面处、向后钻有第三大圆孔(15),第三大圆孔(15)的直径为10㎜,深度为8㎜;在第三大圆孔(15)的后面再向后钻有第三小圆孔(16),第三小圆孔(16)的直径为6.5㎜,深度为8㎜;第三大圆孔(15)与第三小圆孔(16)是同心圆;第三大圆孔(15)与第三小圆孔(16)连通成通孔、从金属座(1)的前面一直钻通金属座(1)的后面;第三大圆孔(15)与第三小圆孔(16)的圆心距离金属座(1)的左面为21.5㎜;在金属座(1)的前面、并于圆通孔(2)之右下面处、向后钻有第四大圆孔(17),第四大圆孔(17)的直径为10㎜,深度为8㎜;在第四大圆孔(17)的后面再向后钻有第四小圆孔(18),第四小圆孔(18)的直径为6.5㎜,深度为8㎜;第四大圆孔(17)与第四小圆孔(18)是同心圆;第四大圆孔(17)与第四小圆孔(18)连通成通孔、从金属座(1)的前面一直钻通金属座(1)的后面;第四大圆孔(17)与第四小圆孔(18)的圆心距离金属座(1)的右面为21.5㎜;第四大圆孔(17)及第四小圆孔(18)与第三大圆孔(15)及第三小圆孔(16)相应对称;在金属座(1)的后面、并于第一大圆孔(11)与第一小圆孔(12)之左面处、向前钻有第五大圆孔(27),第五大圆孔(27)的直径为10㎜,深度为8㎜;在第五大圆孔(27)的前面再向前钻有第五小圆孔(3),第五小圆孔(3)的直径为6㎜,深度为8㎜;第五大圆孔(27)与第五小圆孔(3)是同心圆;第五大圆孔(27)与第五小圆孔(3)连通成通孔、从金属座(1)的后面一直钻通金属座(1)的前面;第五大圆孔(27)与第五小圆孔(3)的圆心距离金属座(1)的左面为7.5㎜;在金属座(1)的后面、并于第二大圆孔(13)与第二小圆孔(14)之右面处、向前钻有第六大圆孔,第六大圆孔的直径为10㎜,深度为8㎜;在第六大圆孔的前面再向前钻有第六小圆孔(5),第六小圆孔(5)的直径为6㎜,深度为8㎜;第六大圆孔与第六小圆孔(5)是同心圆;第六大圆孔与第六小圆孔(5)连通成通孔、从金属座(1)的后面一直钻通金属座(1)的前面;第六大圆孔与第六小圆孔(5)的圆心距离金属座(1)的右面为7.5㎜;第六大圆孔及第六小圆孔(5)与第五大圆孔(27)及第五小圆孔(3)相应对称;在金属座(1)的后面、并于第三大圆孔(15)与第三小圆孔(16)之左面处、向前钻有第七大圆孔(28),第七大圆孔(28)的直径为10㎜,深度为8㎜;在第七大圆孔(28)的前面再向前钻有第七小圆孔(4),第七小圆孔(4)的直径为6㎜,深度为8㎜;第七大圆孔(28)与第七小圆孔(4)是同心圆;第七大圆孔(28)与第七小圆孔(4)连通成通孔、从金属座(1)的后面一直钻通金属座(1)的前面;第七大圆孔(28)与第七小圆孔(4)的圆心距离金属座(1)的左面为7.5㎜;在金属座(1)的后面、并于第四大圆孔(17)与第四小圆孔(18)之右面处、向前钻有第八大圆孔,第八大圆孔的直径为10㎜,深度为8㎜;在第八大圆孔的前面再向前钻有第八小圆孔(6),第八小圆孔(6)的直径为6㎜,深度为8㎜;第八大圆孔与第八小圆孔(6)是同心圆;第八大圆孔与第八小圆孔(6)连通成通孔、从金属座(1)的后面一直钻通金属座(1)的前面;第八大圆孔与第八小圆孔(6)的圆心距离金属座(1)的右面为7.5㎜;第八大圆孔及第八小圆孔(6)与第七大圆孔(28)及第七小圆孔(4)相应对称;在金属座(1)的左面之上边被车削成45°的第一倒角(7),倒角距离为0.5㎜;在金属座(1)的左面之下边被车削成45°的第二倒角(8),倒角距离为0.5㎜;在金属座(1)的右面之上边被车削成45°的第三倒角(9),倒角距离为0.5㎜;在金属座(1)的右面之下边被车削成45°的第四倒角(10),倒角距离为0.5㎜;在金属座(1)的前面之左边被车削成45°的第五倒角(20),倒角距离为0.5㎜;在金属座(1)的前面之右边被车削成45°的第六倒角(22),倒角距离为0.5㎜;在金属座(1)的前面之上边被车削成45°的第七倒角(23),倒角距离为0.5㎜;在金属座(1)的前面之下边被车削成45°的第八倒角(24),倒角距离为0.5㎜;在金属座(1)的后面之左边被车削成45°的第九倒角(19),倒角距离为0.5㎜;在金属座(1)的后面之右边被车削成45°的第十倒角(21),倒角距离为0.5㎜;在金属座(1)的后面之上边被车削成45°的第十一倒角(25),倒角距离为0.5㎜;在金属座(1)的后面之下边被车削成45°的第十二倒角(26),倒角距离为0.5㎜。
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