[实用新型]四连杆机构摆臂减震器有效
申请号: | 201320561756.4 | 申请日: | 2013-09-10 |
公开(公告)号: | CN203477151U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 杨同心 | 申请(专利权)人: | 江苏宗申三轮摩托车制造有限公司 |
主分类号: | F16F7/00 | 分类号: | F16F7/00 |
代理公司: | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 刘新合 |
地址: | 221004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 实用新型公开了一种四连杆机构摆臂减震器,包括减震器(7)和减震器摆臂(4)一端之间通过前轮轴(6)铰接的连杆(5),减震器摆臂另一端和减震器支撑臂(1)之间通过销轴铰接固定板(3),减震器和连杆的铰接点与减震器支撑臂和固定板的铰接点之间还铰接摇杆(2),连杆两端铰接点之间的直线与固定板两端铰接点之间的直线相互平行且距离相等。本四连杆机构摆臂减震器在传统摆臂减震器上增加一平行四边形四连杆机构,有效保证了制动器及连接的制动拉索始终保持与减震器支撑臂平行的方向,而不随减震器摆臂作弧线摆动,延长了制动器及制动拉索的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 连杆机构 减震器 | ||
【主权项】:
一种四连杆机构摆臂减震器,包括安装在前轮轴(6)上的减震器(7)和制动器(8),以及通过前轮轴(6)和减震器摆臂(4)与减震器(7)连接的减震器支撑臂(1),制动器(8)上安装制动拉索(9);其特征在于,所述减震器(7)和减震器摆臂(4)一端之间通过前轮轴(6)铰接连杆(5),所述减震器摆臂(4)另一端和减震器支撑臂(1)之间通过销轴铰接固定板(3),所述减震器(7)和连杆(5)的铰接点与所述减震器支撑臂(1)和固定板(3)的铰接点之间还铰接摇杆(2),所述连杆(5)两端铰接点之间的直线与所述固定板(3)两端铰接点之间的直线相互平行且距离相等。
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