[实用新型]一种通流体管路中定通量锁闭装置有效

专利信息
申请号: 201320562293.3 申请日: 2013-09-11
公开(公告)号: CN203477897U 公开(公告)日: 2014-03-12
发明(设计)人: 王永泉 申请(专利权)人: 湖北汽车工业学院
主分类号: F17D3/01 分类号: F17D3/01
代理公司: 十堰博迪专利事务所 42110 代理人: 高良军
地址: 442002 湖北省十*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 种通流体管路中定通量锁闭装置,锁闭装置由第一控制装置、第二控制装置、驱动装置、三通管和二通换向阀组成,三通管中的两端分别与第一控制装置、第二控制装置接通,第一控制装置、第二控制装置又分别通过驱动装置内的两管体与二通换向阀接通组成并联流体管路;所述第一、第二控制装置内均设有封堵流体的堵塞以及推动堵塞的推杆,第一、第二控制装置内的推杆分别与驱动装置驱动配合;所述驱动装置由彼此转向向反的两蜗杆副以及带动蜗杆副旋转的叶轮组成,叶轮将流体力转换成旋转力;该装置会自动锁闭管路系统,相对其它类似装置,具有结构简单、操作方便、工作性能可靠且制造成本不高等优点。
搜索关键词: 一种 通流 管路 通量 装置
【主权项】:
一种通流体管路中定通量锁闭装置,其特征在于:锁闭装置由第一控制装置、第二控制装置、驱动装置、三通管和二通换向阀组成,三通管其中的两端分别与第一控制装置、第二控制装置接通,第一控制装置、第二控制装置又分别通过驱动装置内的两管体与二通换向阀接通组成并联流体管路;所述第一控制装置,包括壳体,壳体内支撑有方形的推杆,推杆一端上设有封堵流体的堵塞,堵塞与壳体内侧面上的流体孔相对应;所述第一控制装置、第二控制装置结构相同,第一控制装置、第二控制装置内的推杆均与驱动装置驱动配合;所述驱动装置,包括驱动壳体,第一蜗杆副、第二蜗杆副分别通过轴承支撑在壳体内,第一蜗杆副、第二蜗杆副中的蜗杆分别与两管体内的叶轮连接,齿轮组通过齿轮轴杆支撑在驱动壳体内,第一蜗杆副、第二蜗杆副中的蜗轮轴分别通过齿轮与齿轮组啮合,第一蜗杆副、第二蜗杆副的转向彼此相反,第一蜗杆副中的蜗轮轴与第一控制装置内的推杆螺纹驱动配合,第二蜗杆副中的蜗轮轴与第二控制装置内的推杆螺纹驱动配合。
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