[实用新型]一种变速器分动箱润滑系统有效
| 申请号： | 201320562677.5 | 申请日： | 2013-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN203516690U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 冯厚斌;潘大东;李道贵;周宁春;王业刚 | 申请（专利权）人： | 重庆望江工业有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H57/03 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人： | 朱茂云 |
| 地址： | 400071*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种变速器分动箱润滑系统，包括箱体（1）、油泵壳体（5）、依次安装于箱体上的输入，中间及输出轴轴承座（9）、（11）、（13），箱体与它们的轴线连接处设有上左、上右、中右、左下加强筋（1-8）、（1-7）、（1-9）、（1-10），套装于输入轴轴承座上的输入轴（7）；油泵壳体上设有油道（5-1）；箱体内靠近输出轴轴承座处有油池（1-3），其特征是；上左、上右、中右和左下加强筋上分别设有至少一条油道（1-2），每条油道从箱体边沿处开始、于输入、中间及输出轴轴承座的内孔处终止，在箱体边沿相对应处设有集油槽（1-1）,输入轴上与所述油泵壳体上的油道（5-1）对应处设有通孔（7-1）；因而强度较高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 变速器 分动箱 润滑 系统 | ||
【主权项】：
一种变速器分动箱润滑系统，包括箱体（1）、进油管（3）、出油管（8）、散热器（4）、油泵壳体（5）、齿轮泵（6）、输入轴（7）、输入轴轴承座（9），中间轴轴承座（11）及输出轴轴承座（13），所述进油管（3）一端与油泵壳体（5）连接，另一端与散热器（4）连接，所述出油管（8）一端与散热器（4）连接，另一端与箱体（1）连接，所述油泵壳体（5）安装于箱体（1）上，并罩住齿轮泵（6），所述齿轮泵（6）套装于输入轴（7）上，所述输入轴（7）套装于输入轴轴承座（9）上，所述输入轴轴承座（9），中间轴轴承座（11）及输出轴轴承座（13）依次安装于所述箱体（1）上，所述箱体（1）与输入轴轴承座（9）轴线连接处设有上左加强筋（1‑8）、上右加强筋（1‑7），与中间轴轴承座（11）轴线连接处设有中右加强筋（1‑9），与输出轴轴承座（13）连接处设有左下加强筋（1‑10），所述油泵壳体（5）上设有油道（5‑1），箱体（1）内部靠近输出轴轴承座（13）处有油池（1‑3），其特征在于；所述上左加强筋（1‑8）、上右加强筋（1‑7）、中右加强筋（1‑9）和左下加强筋（1‑10）上分别设有至少一条油道（1‑2），每条油道（1‑2）从所述箱体（1）边沿处开始、于输入轴轴承座（9）、中间轴轴承座（11）及输出轴轴承座（13）的内孔处终止，在所述箱体（1）边沿相对应处设有集油槽（1‑1）,所述输入轴（7）上与所述油泵壳体（5）上的油道（5‑1）对应处设有通孔（7‑1）。
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