[实用新型]内混式大缸径高氢燃气发动机

摘要

本实用新型公开了一种内混式大缸径高氢燃气发动机，包括发动机气缸盖，发动机气缸盖与进气系统相接，进气系统包括进气管内管和进气管外管，进气管内、外管上分别设有空气、燃气进气支管，空气、燃气进气支管分别与进气管内、外管相通，空燃比控制系统包括控制器、混合器内管、混合器外管，混合器内、外管上分别设有空气、燃气电动调节阀，空气、燃气电动调节阀与控制器相连，进气系统与空燃比控制系统相接。本实用新型实现了燃气与空气在发动机气缸外部的完全隔绝，避免了可燃气体回火、放炮的危险；基于PLC的空燃比控制系统灵敏准确地控制燃气与空气进气量，使机组运行稳定；整机结构简单，成本低，故障率少，便于维护。

主权项

一种内混式大缸径高氢燃气发动机，包括发动机气缸盖（11），其特征在于，发动机气缸盖与进气系统相接，进气系统包括进气管内管（2）和进气管外管（1），进气管内管（2）设于进气管外管（1）内部，空气进气支管（3）和燃气进气支管（4）分别并列设在进气管内管（2）和进气管外管（1）同侧，空气进气支管（3）与进气管内管（2）相通，燃气进气支管（4）与进气管外管（1）相通，空燃比控制系统包括控制器、混合器内管（7）、混合器外管（8），混合器内管（7）一端设有空气电动调节阀（10），混合器外管（8）一端设有燃气电动调节阀（9），空气电动调节阀（10）和燃气电动调节阀（9）与控制器相连，空燃比控制系统与进气系统相接。