[实用新型]三箱式硬齿面减速机有效
| 申请号： | 201320570573.9 | 申请日： | 2013-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN203463584U | 公开（公告）日： | 2014-03-05 |
| 发明（设计）人： | 蔡崇友;张晓璞 | 申请（专利权）人： | 蔡崇友;张晓璞 |
| 主分类号： | F16H37/02 | 分类号： | F16H37/02;F16H57/023;F16H57/02;F16H7/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362342 福建省南安市水头镇五里桥开*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种三箱式硬齿面减速机，它包括：减速机箱体及减速机构，其特性在于：所述的减速机箱体由减速机座、中间箱体和上箱体构成三箱体，所述的减速机构由电机通过一级皮带传动副驱动三箱体内的三级齿轮传动副，所述的上箱体上面设置皮带松紧调节装置。本实用新型用于石材加工机械及建材工业的往复牵引动力传动中，具有结构简单，对工况环境要求低，在润滑不理想和长时间运转下升温低，整体结构紧凑，传动数比大，扭矩大、承受过载能力强，运行安全可靠。同时，电机皮带轮调整方便，单通用绳轮和双通用绳轮实现了任意的组合、方便的互换，减轻了通用绳轮的磨损，通用绳轮也不需要整体更换。从而，降低了设备的养护成本，提高了生产效率，大大降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 箱式 硬齿面 减速 | ||
【主权项】：
一种三箱式硬齿面减速机，它包括：减速机箱体及减速机构，其特性在于：所述的减速机箱体由减速机座(1)、中间箱体(5)和上箱体(6)构成三箱体，所述的减速机构由电机(11)依次通过一级皮带传动副传动三箱体内的三级齿轮传动副(4)：所述的上箱体(6)上面设置皮带松紧调节装置。
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