[实用新型]避震锁定装置有效
申请号: | 201320570580.9 | 申请日: | 2013-09-13 |
公开(公告)号: | CN203516575U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 李振乾 | 申请(专利权)人: | 李振乾 |
主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 唐致明 |
地址: | 518000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了避震锁定装置,该装置包括用于卡合汽车轮轴的底部基件和固定连接在汽车底板底部且匹配于上述底部基件的上部基件,所述底部基件与上部基件之间设置有压缩弹簧,所述的上部基件的中部固定设有侧部支撑件,所述侧部支撑件的左右两侧都铰接有用于夹紧汽车轮轴的夹爪,所述夹爪的上部开设有滑槽孔,所述底部基件的前后两侧固定设置有支撑立柱,所述支撑立柱的上部固定设有限位螺钉,上述的滑槽孔套设在限位螺钉上,所述上部基件的上部为一液压缸装置,该种减振作用失效装置可以使汽车上的减振装置的减振作用失效,避免在一些特殊情况下减振装置所带来的负面作用。 | ||
搜索关键词: | 锁定 装置 | ||
【主权项】:
避震锁定装置,其特征在于:包括用于卡合汽车轮轴(1)的底部基件(2)和固定连接在汽车底板底部且匹配于上述底部基件(2)的上部基件(3),所述底部基件(2)与上部基件(3)之间设置有压缩弹簧(4),所述的上部基件(3)的中部固定设有侧部支撑件(5),所述侧部支撑件(5)的左右两侧都铰接有用于夹紧汽车轮轴(1)的夹爪(6),所述夹爪(6)的上部开设有滑槽孔(61),所述底部基件(2)的前后两侧固定设置有支撑立柱(7),所述支撑立柱(7)的上部固定设有限位螺钉(71),上述的滑槽孔(61)套设在限位螺钉(71)上,所述上部基件(3)的上部为一液压缸装置(31)。
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