[实用新型]一种悬架运动能量回收机构有效
申请号: | 201320576069.X | 申请日: | 2013-09-17 |
公开(公告)号: | CN203472550U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 李迎浩;王军 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | B60K25/10 | 分类号: | B60K25/10 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 实用新型涉及一种悬架运动能量回收机构,属于机动车部件技术领域。它包括与悬架系统运动件输出端连接的可将悬架系统运动件的机械能转化为电能的能量回收装置、与能量回收装置连接的可判断能量回收装置转换的电能能否维持整个车辆的电量供给的控制器、与控制器连接的可将能量回收装置转化的多余电能储存的储能机构、与控制器连接的发电机、与控制器连接的执行机构和通过执行机构与发电机连接的发动机。本实用新型能有效的将悬架系统的运动能量转化为电能储存,在需要的时候再行释放,以达到节能环保的目的。此外,本实用新型还可通过相关控制机构根据整车电量供需关系,控制发动机与发电机的连接和断开,以达到进一步提高发动机的运行效率。 | ||
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【主权项】:
一种悬架运动能量回收机构,其特征在于:它包括与悬架系统运动件输出端连接的可将悬架系统运动件的机械能转化为电能的能量回收装置、与能量回收装置连接的可判断能量回收装置转换的电能能否维持整个车辆的电量供给的控制器、与控制器连接的可将能量回收装置转化的多余电能储存的储能机构、与控制器连接的发电机、与控制器连接的执行机构和通过执行机构与发电机连接的发动机。
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