[实用新型]车载式电池充电系统有效
申请号: | 201320577340.1 | 申请日: | 2013-09-18 |
公开(公告)号: | CN203589757U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 林正为 | 申请(专利权)人: | 东莞龙升电子有限公司;紀元科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H01M10/44 |
代理公司: | 东莞市冠诚知识产权代理有限公司 44272 | 代理人: | 张作林 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车载式电池充电系统,包括控制电路和充电开关电路,所述控制电路包括依次连接的中央处理单元、取样反馈单元、PWM控制单元、变压器,所述的充电开关电路分为至少二路充电输出单元,每路充电输出单元包括依次连接的充电开关控制输入端、充电开关和充电输出端,每路充电输出单元的充电开关控制输入端分别对应连接中央处理单元的各个充电开关控制引脚。本实用新型可以进行多路充电,其中每一路均独立控制接入的电池的充电模式及检测电池的状态,对于每路充电通道的电池参数,可以单独显示并且单独设置,使用该系统的充电方案,可以令各路电池延长使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 车载 电池 充电 系统 | ||
【主权项】:
车载式电池充电系统,包括控制电路和充电开关电路,所述控制电路包括依次连接的中央处理单元、取样反馈单元、PWM控制单元、变压器、PFC校正单元和整流滤波单元,其特征在于:所述的充电开关电路分为至少二路充电输出单元,每路充电输出单元包括依次连接的充电开关控制输入端、充电开关和充电输出端,所述的充电开关和变压器之间接有低压整流滤波电路,每路充电输出单元的充电开关控制输入端分别对应连接中央处理单元的各个充电开关控制引脚,中央处理单元用以存储、处理各路充电输出单元设定的充电参数,以及识别充电状态、电池状态,各充电开关控制引脚根据中央处理单元调用存储的充电参数,独立输出信号至对应的充电开关控制输入端,控制充电时的参数。
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