[实用新型]具有自平衡的用于运输液化石油气的罐装船舶有效
| 申请号： | 201320580302.1 | 申请日： | 2013-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN203528756U | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 徐智;昌刚 | 申请（专利权）人： | 中海工业（江苏）有限公司 |
| 主分类号： | B63B25/12 | 分类号： | B63B25/12 |
| 代理公司： | 扬州市锦江专利事务所 32106 | 代理人： | 江平 |
| 地址： | 225200 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 具有自平衡的用于运输液化石油气的罐装船舶，涉及LPG船A型罐生产技术领域。在船体内布置延船体横断面呈棱形的柱形罐体，在罐体内，沿所述罐体的长度方向由罐体的底部至顶部设置将罐体分成左腔室和右腔室的中间纵舱壁，在所述中间纵舱壁的上部设置连通于左腔室和右腔室的气体通道。由于本实用新型采用具有左腔室和右腔室的柱形罐体，有利于减弱因船体发生摆动而带来的罐体内液面的大幅度振荡，既便有因振荡或其它方面的原因导致其中的一个腔室发生气体膨胀，也可通过气体通道来达到平衡，且能承受双边的液体压力，以有效地保障运输的安全性。同时，将罐体分隔成左腔室和右腔室也利于船舶的装船平衡性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 平衡 用于 运输 液化 石油气 罐装 船舶 | ||
【主权项】：
具有自平衡的用于运输液化石油气的罐装船舶，包括船体，其特征在于在船体内布置延船体横断面呈棱形的柱形罐体，在罐体内，沿所述罐体的长度方向由罐体的底部至顶部设置将罐体分成左腔室和右腔室的中间纵舱壁，在所述中间纵舱壁的上部设置连通于左腔室和右腔室的气体通道。
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