[实用新型]一种电力牵引机车车辆调试的安全滑轨系统有效

专利信息
申请号: 201320584783.3 申请日: 2013-09-23
公开(公告)号: CN203566689U 公开(公告)日: 2014-04-30
发明(设计)人: 田金城 申请(专利权)人: 洛阳南车城市轨道车辆有限公司
主分类号: B25H5/00 分类号: B25H5/00
代理公司: 洛阳明律专利代理事务所 41118 代理人: 卢洪方
地址: 471002 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型涉及电力牵引机车车辆检修作业的设施,尤其涉及一种电力牵引机车车辆调试的安全滑轨系统。提出的一种电力牵引机车车辆调试的安全滑轨系统,具有滑车机构;滑车机构包括Y型臂(4)、法兰(3)、横梁托架(5)、横梁(6)、C型滑动导轨(7)和安全滑车(8);安全滑车的前后两端均具有两个上下设置的平衡导向轴承(11);连接板上设置有两个平衡导向与轴承(11)轴线垂直的轴承(13),两个轴承(13)构成安全滑车的滑轮;安全滑车上设置有安全带挂板(14)。本实用新型采用上车平台、登高梯和滑车机构,具有结构简单,节省投资的特点,能有效保证车顶作业人员的安全,提高了作业人员的作业效率。
搜索关键词: 一种 电力 牵引 机车车辆 调试 安全 滑轨 系统
【主权项】:
一种电力牵引机车车辆调试的安全滑轨系统,其特征在于:所述安全滑轨系统具有滑车机构;所述的滑车机构包括Y型臂(4)、法兰(3)、横梁托架(5)、横梁(6)、C型滑动导轨(7)和安全滑车(8);所述的Y型臂(4)的一端通过法兰(3)固定在立式设置的厂房钢结构上;所述Y型臂(4)的另一端联接有横梁托架(5);所述Y型臂(4)、法兰(3)、横梁托架(5)构成C型滑动导轨的支撑机构;所述C型滑动导轨的支撑机构为沿机车车体长度方向设置的多个;所述的横梁(6)连接在横梁托架(5)上,所述C型滑动导轨(7)与所述横梁(6)连接,并位于横梁托架(5)上;所述横梁(6)、C型滑动导轨(7)沿电力牵引机车车体方向设置,其长度不小于车体的长度;所述安全滑车(8)的前后两端为对称结构,所述安全滑车的前后两端均设置两个平衡导向轴承(11)且两个平衡导向轴承上下设置,安全滑车前后两端的平衡导向轴承分别设置在轴Ⅰ(9)、轴Ⅱ(10)上;所述安全滑车设置有连接板(12)并使所述连接板(12)的两端分别与轴Ⅰ(9)、轴Ⅱ(10)连接;所述连接板上设置有两个轴承(13),且连接板上设置的两个轴承(13)与安全滑车前后两端设置的平衡导向轴承(11)轴线垂直;连接板上设置的两个轴承(13)的外圆面与C型滑动导轨的内壁面相切,构成所述安全滑车的滑轮;设置有安全带挂板(14),所述安全带挂板(14)的两端分别与两个轴承(13)的支撑轴连接,所述的安全带挂板(14)上具有用以与安全带挂钩配合的挂钩孔;所述的安全滑轨系统还包括有用以方便操作人员登车的登高梯(1)、上车平台(2);所述的上车平台固联在立式设置的车间钢结构上并位于相邻两个Y型臂(4)之间,所述的上车平台位于电力牵引机车车辆一侧的上方;所述上车平台为平台板和框架构成。
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