[实用新型]涡轮增压器的涡轮轴轴端密封结构有效
申请号: | 201320585000.3 | 申请日: | 2013-09-22 |
公开(公告)号: | CN203476496U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 熊新元;周旭皓 | 申请(专利权)人: | 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | F02B39/00 | 分类号: | F02B39/00;F16J15/16 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 214000 江苏省无锡市惠*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 实用新型公开一种涡轮增压器的涡轮轴轴端密封结构,包括与涡轮增压器的涡壳相配合的扩压板,扩压板上开有轴孔,涡轮轴穿过该轴孔,且涡轮轴与扩压板之间设置有轴封,轴封上开有第一密封环槽、第二密封环槽,第一密封环槽内设置有第一密封环,第二密封环槽内设置有第二密封环,扩压板上开有与回油腔相连通的孔,孔位于第一密封环、第二密封环之间。本实用新型不仅简单、合理,易于实现,而且能有效的提高涡轮增压器的涡轮轴轴端封油能力,最大化的减少润滑油穿透涡轮增压器的涡轮轴轴端轴封,减少润滑油损耗,此外,本实用新型有很强的适应能力,能满足发动机在不同工况下的密封要求,很好的解决了涡轮增压器的漏油问题。 | ||
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【主权项】:
一种涡轮增压器的涡轮轴轴端密封结构,包括与涡轮增压器的涡壳相配合的扩压板,所述扩压板上开有轴孔,涡轮轴穿过该轴孔,且涡轮轴与扩压板之间设置有轴封,其特征在于:所述轴封上开有第一密封环槽、第二密封环槽,所述第一密封环槽内设置有第一密封环,所述第二密封环槽内设置有第二密封环,所述扩压板上开有与回油腔相连通的孔,所述的孔位于第一密封环、第二密封环之间。
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