[实用新型]扁平油箱满油信号指示装置有效
| 申请号： | 201320585869.8 | 申请日： | 2013-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN203450374U | 公开（公告）日： | 2014-02-26 |
| 发明（设计）人： | 罗云鹤;倪秀乾;吴汝艳;傅春明 | 申请（专利权）人： | 贵航飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64D37/18 | 分类号： | B64D37/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 561000*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 一种扁平油箱满油信号指示装置，解决了背景技术的不足，即仅适用于油箱高度较高，安装空间宽敞的位置。而对于形状扁平，安装空间狭窄的位置，采用常规满油信号装置，存在较大的加油误差，不能满足使用的要求。其特征在于：磁浮子信号器6置于满油型号器壳体5内；满油型号器壳体5置于油箱外空间4内；通油管2和通气管3的一端均与满油型号器壳体5连接，通油管2和通气管3的另一端均置于油箱1内；通油管2上开有限流孔8；加输油切断阀7的两端均与磁浮子信号器6连接。通油管2和通气管3均为“L”形管。其优点是：适用范围广，可以及时、准确、有效地解决扁平油箱满油的控制问题，且方案简单易行，系统工作可靠，经济性好，效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 扁平 油箱 信号 指示 装置 | ||
【主权项】：
一种扁平油箱满油信号指示装置，由油箱(1)、通油管(2)、通气管(3)、油箱外空间(4)、满油型号器壳体(5)、磁浮子信号器(6)、加输油切断阀(7)和限流孔(8)组成，其特征在于：磁浮子信号器(6)置于满油型号器壳体(5)内；满油型号器壳体(5)置于油箱外空间(4)内；通油管(2)和通气管(3)的一端均与满油型号器壳体(5)连接，通油管(2)和通气管(3)的另一端均置于油箱(1)内；通油管(2)上开有限流孔(8)；加输油切断阀(7)的两端均与磁浮子信号器(6)连接。
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