[实用新型]顶压式空气压缩储存装置有效
申请号: | 201320586932.X | 申请日: | 2013-09-23 |
公开(公告)号: | CN203463260U | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 吴大春 | 申请(专利权)人: | 吴大春 |
主分类号: | F04B41/02 | 分类号: | F04B41/02;F04B35/01 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人: | 王楚云 |
地址: | 225700 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种顶压式空气压缩储存装置,所述的顶压式空气压缩储存装置包含一动力部、一液压部、一气压部和一气压储蓄器,所述的液压部和气压部通过一活塞相连接,所述的气压储蓄器通过一分配控制器与一由汽缸组成的汽缸阵列相连接。本实用新型的顶压式空气压缩储存装置利用液压部、气压部和活塞,能将动力源的动力转为为气压能量,并储蓄在气压储蓄器中。当需要驱动舵机或其他动力机械时,该气压储蓄器通过电子控制的分配控制器来将高压气压分配到需要的汽缸中,从而完成驱动作业。驱动完成后,汽缸中的高压气体重新回到气压储蓄器中,实现能量的回收。该顶压式空气压缩储存装置结构简单,占用体积小,反应迅速,节约能源,实用性强。 | ||
搜索关键词: | 顶压式 空气 压缩 储存 装置 | ||
【主权项】:
一种顶压式空气压缩储存装置,其特征在于,所述的顶压式空气压缩储存装置包含一动力部(1)、一液压部(2)、一气压部(3)和一气压储蓄器(5),所述的液压部(2)和气压部(3)通过一活塞(4)相连接,所述的气压储蓄器(5)通过一分配控制器(7)与一由汽缸(6)组成的汽缸阵列相连接。
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