[实用新型]气动挡板阀

摘要

本实用新型提供了一种气动挡板阀，包括流通部和动力部。流通部包括流通部和动力部；流通部包括第一筒状体和分别固定于其两端的第一封盖、第二封盖；第一筒状体内设第一挡板；第一筒状体上开设有能被第一挡板隔断连通的第一通孔和第二通孔；动力部包括第二筒状体和分别固定于其两端的第三封盖、第四封盖；第二筒状体内设阀芯；动力部的两端分别开设有第三通孔和第四通孔；第一筒状体和第二筒状体紧密接触固定且结合处开设有与第二筒状体的轴心线平行的通槽。这种设计由于其阀体内部具备较大体积的腔体，可开设口径较大的介质进口和介质出口，进而保证有较大的介质流量。此外，本实用新型两端通过气动控制阀门的开启和关闭，节能环保。

主权项

气动挡板阀，其特征在于，包括流通部（10）和动力部（20）；所述流通部（10）包括第一筒状体（11）和分别固定于其两端的第一封盖（12）、第二封盖（13）；所述第一筒状体（11）内设有边缘与所述第一筒状体（11）内壁接触的第一挡板（41）；所述第一筒状体（11）上开设有能被所述第一挡板（41）隔断连通的第一通孔（111）和第二通孔（112）；所述动力部（20）包括第二筒状体（21）和分别固定于其两端的第三封盖（22）、第四封盖（23）；所述第二筒状体（21）内设有能在其内部做活塞运动的阀芯（30）；所述动力部（20）上靠近所述第三封盖（22）的一端开设有第三通孔（221）；所述动力部（20）上靠近所述第四封盖（23）的一端开设有第四通孔（231）;所述第一筒状体（11）的侧壁和所述第二筒状体（21）的侧壁紧密接触固定；所述第一筒状体（11）与所述第二筒状体（21）的结合处开设有通槽；通槽与所述第二筒状体（21）的轴心线平行，所述第一挡板（41）穿过所述通槽固定于所述阀芯（30）。