[实用新型]一种车门里板结构有效
| 申请号： | 201320589089.0 | 申请日： | 2013-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN203472722U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 程相;左军锋;张卫;杨学渊;乐义 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | B60R13/02 | 分类号： | B60R13/02;B60J5/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种车门里板结构。它包括车门里板本体，车门里板本体包括非冲压区域和冲压区域，所述冲压区域包括不同冲压深度的深冲压区和浅冲压区，所述深冲压区和浅冲压区之间以及浅冲压区和非冲压区域之间均圆滑过渡。本实用新型有效的解决了门护板扶手支架固定点刚性不足的问题，既改善了车门里板性能，也不增加成本和工艺难度，具有结构简单、实用性强的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车门 板结 | ||
【主权项】：
一种车门里板结构，包括车门里板本体，车门里板本体包括非冲压区域（1）和冲压区域（2），其特征在于：所述冲压区域（2）包括不同冲压深度的深冲压区（21）和位于深冲压区两侧的浅冲压区（22），所述深冲压区（21）和浅冲压区（22）之间以及浅冲压区（22）和非冲压区域（1）之间均圆滑过渡。
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