[实用新型]汽车发动机前悬置减振垫有效
| 申请号： | 201320594641.5 | 申请日： | 2013-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN203472506U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 刘百丽;张文博;何文军;申成振 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;F16F15/124 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710200 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 实用新型涉及一种汽车发动机前悬置减振垫。本实用新型提供一种具有限位装置的汽车发动机前悬置减振垫，可有效延长其使用寿命。该种汽车发动机前悬置减振垫，包括上金属垫板、下金属垫板，以及设置在两金属垫板之间的橡胶减振块，上金属垫板设有螺纹衬套，其中：该上金属垫板的侧面伸出并向下弯折形成第一折弯部；该下金属垫板的侧面伸出并向上弯折形成第二折弯部，该第二折弯部设置在第一折弯部的外侧，该第一折弯部的自由端面与下金属垫板的底面之间具有一段距离d，该第一折弯部与第二折弯部之间具有一段距离l。所述距离d为20mm～23mm；所述距离l为10mm～15mm；所述上金属垫板、下金属垫板的厚度为6mm～10mm。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 悬置 减振垫 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机前悬置减振垫，包括上金属垫板、下金属垫板，以及设置在两金属垫板之间的橡胶减振块，上金属垫板设有螺纹衬套，其特征在于：该上金属垫板的侧面伸出并向下弯折形成第一折弯部；该下金属垫板的侧面伸出并向上弯折形成第二折弯部，该第二折弯部设置在第一折弯部的外侧，该第一折弯部的自由端面与下金属垫板的底面之间具有一段距离d，该第一折弯部与第二折弯部之间具有一段距离l。
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