[实用新型]一种新型呼吸结构的比例减压阀有效
| 申请号： | 201320597014.7 | 申请日： | 2013-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN203543936U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 马靖 | 申请（专利权）人： | 浙江科力车辆控制系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T15/02 | 分类号： | B60T15/02 |
| 代理公司： | 杭州裕阳专利事务所(普通合伙) 33221 | 代理人： | 应圣义 |
| 地址： | 324100 浙江省衢州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种新型呼吸结构的比例减压阀，包括阀体、活塞总成、阀门总成、进气口、出气口和排气口，阀体包括上下连接的上阀体和下阀体，进气口设在上阀体顶部，活塞总成上设有台阶，活塞总成的前端面面积小于后端面的面积，活塞总成的台阶上下部分分别与上阀体和下阀体内壁间设有密封圈，两密封圈间的活塞总成的外壁与阀体的内壁设有气隙，阀体上开设有呼吸孔，呼吸孔与气隙导通，呼吸孔上设有防尘装置，进气口位于活塞总成上方。由于采用了上述技术方案，保证汽车起重根据不同载荷的车桥的制动力可以成一定比例进行匹配制动，以满足汽车起重机各种制动需求，通过气隙通过呼吸孔进行呼吸，提高产品的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 呼吸 结构 比例 减压阀 | ||
【主权项】：
一种新型呼吸结构的比例减压阀，包括阀体、活塞总成、阀门总成、进气口、出气口和排气口，阀体包括上下连接的上阀体和下阀体，其特征是进气口设在上阀体顶部，活塞总成上设有台阶，活塞总成的前端面面积小于后端面的面积，活塞总成的台阶上下部分分别与上阀体和下阀体内壁间设有密封圈，两密封圈间的活塞总成的外壁与阀体的内壁设有气隙，阀体上开设有呼吸孔，呼吸孔与气隙导通，呼吸孔上设有防尘装置，进气口位于活塞总成上方。
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