[实用新型]立式分体结构的司机室空调机组构成有效
| 申请号： | 201320601031.3 | 申请日： | 2013-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN203511667U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 曹艳华;刘文波;徐峻;邓海 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种立式分体结构的司机室空调机组构成，其特征在于：立式蒸发单元位于车上，安装于观光区间壁内的组合支架上，冷凝单元吊装于车体底架下方，组合支架下方固定冷媒管，新、回风道和送风道安装在立式蒸发单元的顶部，下端与蒸发单元连接，上端与车顶供风道连接，新、回风道为新风与回风组合的一体式风道。本实用新型已经在CRH380CL动车组上安装使用，充分利用车内空间，制冷能力有足够的设计余量。和同级别的动车组相比，此机组的制冷量增加了3kW。此机组工作噪音低，结构简单，便于安装、检修及更换，在夏季炎热的工况下能有效地满足司机室空调舒适性需求。 | ||
| 搜索关键词： | 立式 分体 结构 司机 空调 机组 构成 | ||
【主权项】：
一种立式分体结构的司机室空调机组构成，其特征在于：立式蒸发单元位于车上，安装于观光区间壁内的组合支架上，冷凝单元吊装于车体底架下方，组合支架下方固定冷媒管，新、回风道和送风道安装在立式蒸发单元的顶部，下端与蒸发单元连接，上端与车顶供风道连接，新、回风道为新风与回风组合的一体式风道。
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