[实用新型]一种铁路车辆转向架与车体整体吊装的吊架有效
| 申请号： | 201320601581.5 | 申请日： | 2013-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN203558699U | 公开（公告）日： | 2014-04-23 |
| 发明（设计）人： | 曹宝刚;刘涛;许秀峰;张宝山 | 申请（专利权）人： | 南车石家庄车辆有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/10 | 分类号： | B66C1/10 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人： | 陆林生 |
| 地址： | 050000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路车辆转向架与车体整体吊装的吊架，其特征在于：包括平板、竖直板和U形吊钩；所述竖直板对称连接在平板底面的两侧，竖直板的上端与平板固定连接，所述U形吊钩开口朝上将两个端头穿过平板并通过螺纹与螺母配合连接。在所述U形吊钩下部的U形口处套装胶管。所述吊架与同一个铁路车辆转向架配套的数量有四个，在同一个铁路车辆转向架上设有两根车轴，在车轴两端各设有一个车轮；每个吊架的平板和竖直板与车轮上方的铁路车辆车体中梁外侧面固定连接，所述U形吊钩垂直设置，U形吊钩下部的U形口套住车轴。所述U形吊钩下部的U形口在车轮内侧套住车轴。本实用新型可使铁路车辆转向架与车体连为一体，方便铁路车辆整体吊装。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路车辆 转向架 车体 整体 吊装 吊架 | ||
【主权项】：
一种铁路车辆转向架与车体整体吊装的吊架，其特征在于：包括平板（2）、竖直板（1）和U形吊钩（4）；所述竖直板（1）对称连接在平板（2）底面的两侧，竖直板（1）的上端与平板（2）固定连接，所述U形吊钩（4）开口朝上将两个端头穿过平板（2）并通过螺纹与螺母（3）配合连接。
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