[实用新型]轴承座、轴承组件、润滑系统和混凝土泵送设备有效
申请号: | 201320601809.0 | 申请日: | 2013-09-27 |
公开(公告)号: | CN203548590U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 黄华;卢磊;聂肃 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
主分类号: | F16C35/00 | 分类号: | F16C35/00;F16N1/00;F16N7/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种轴承座、轴承组件、润滑系统和混凝土泵送设备。上述轴承座内设置有相互独立的高压区润滑通道和低压区润滑通道,所述高压区润滑通道和低压区润滑通道分别与高压区润滑点和低压区润滑点连通。本实用新型提供的轴承座将高压区润滑通道和低压区润滑通道独立开来,二者没有共用润滑通道。因此高压区润滑通道内的润滑脂不会流入低压区润滑通道内,高、低压的润滑通道互不干涉,防止应流入高压区润滑通道内的润滑脂流入低压区润滑通道,确保高压区的保压和润滑效果,防止因高压区密封润滑不良造成的轴承件磨损,进而防止料浆倒流导致的润滑系统失灵,提高润滑系统工作的可靠性,有利于延长混凝土泵送设备的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 轴承 组件 润滑 系统 混凝土泵 设备 | ||
【主权项】:
一种轴承座,其特征在于,所述轴承座内设置有相互独立的高压区润滑通道(1)和低压区润滑通道(2),所述高压区润滑通道(1)和低压区润滑通道(2)分别与高压区润滑点(1a)和低压区润滑点(2a)连通。
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