[实用新型]一种可以实现辅助汽车调头行驶的电动旋转车身有效
申请号: | 201320602005.2 | 申请日: | 2013-09-29 |
公开(公告)号: | CN203460941U | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 秦娟 | 申请(专利权)人: | 山东理工大学 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255086 山东省淄博市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种能实现辅助汽车调头行驶的电动旋转车身,属于机电一体化领域。包括旋转车身、底盘、调头按钮、旋转电动机、蜗杆、蜗轮、花键、车身芯轴等装置,汽车的底盘为圆形,旋转车身为半球形,汽车的四个车轮都由轮毂电机单独驱动,需要调头行驶时,按下调头按钮,ECU控制轮毂电机反转,同时底盘处的旋转电动机转动,输出转矩经过蜗杆和蜗轮的减速增扭,由于蜗轮的芯轴与车身芯轴通过花键相连,则传来的转矩带动车身芯轴旋转180度,实现汽车的调头行驶。本实用新型能够实现汽车的原地调头行驶,有效减小转向空间,方便驾驶员操作。 | ||
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【主权项】:
一种可以实现辅助汽车调头行驶的电动旋转车身,包括旋转车身、底盘、调头按钮、旋转电动机、蜗杆、蜗轮、花键、车身芯轴等装置,其特征在于:所述旋转车身为半球形,其底部中间位置为车身芯轴,通过花键与蜗轮芯轴相连;所述底盘为圆形,其中间位置有半径比蜗轮芯轴半径稍大的圆形口;所述旋转电动机位于汽车圆形底盘一侧,旋转电动机的输出轴通过联轴器与蜗杆相连;所述蜗轮与蜗杆相连,其芯轴从底盘中间圆孔伸出,通过花键与车身芯轴相连。
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