[实用新型]转向控制阀以及工程车辆转向系统

摘要

本实用新型公开了一种转向控制阀以及工程车辆转向系统，涉及工程机械技术领域。解决了现有技术存转向系统转向过程中易因液压油冲击转向油缸而造成转向动作抖动的技术问题。该转向控制阀包括油缸动作控制阀、第一油管、第二油管、第一液压油通道、第二液压油通道、换向阀、供油管路以及回油管路，其中：换向阀处于截止状态时，供油管路通过换向阀与回油管路相连通，或者，供油管路与回油管路之间的油路截止；换向阀处于导通状态时，供油管路通过换向阀与第一液压油通道相连通，回油管路通过换向阀与第二液压油通道相连通。该工程车辆转向系统包括本实用新型提供的转向控制阀。本实用新型用于改善转向系统转向过程中的平稳性。

主权项

一种转向控制阀，其特征在于，包括油缸动作控制阀、第一油管、第二油管、第一液压油通道、第二液压油通道、换向阀、供油管路以及回油管路，其中：所述油缸动作控制阀连接于所述第一油管、第二油管与所述第一液压油通道、所述第二液压油通道之间；所述换向阀连接于所述第一液压油通道、所述第二液压油通道与所述供油管路、所述回油管路之间；所述换向阀处于截止状态时，所述供油管路通过所述换向阀与所述回油管路相连通，或者，所述供油管路与所述回油管路之间的油路截止；所述换向阀处于导通状态时，所述供油管路通过所述换向阀与所述第一液压油通道相连通，所述回油管路通过所述换向阀与所述第二液压油通道相连通；所述油缸动作控制阀处于中位状态以及安全位状态时，所述第一油管、所述第二油管与所述第一液压油通道、所述第二液压油通道之间的油路截止；所述油缸动作控制阀处于第一工作状态时，所述第一油管与所述第一液压油通道通过所述油缸动作控制阀相连通，所述第二油管与所述第二液压油通道通过所述油缸动作控制阀相连通；所述油缸动作控制阀处于第二工作状态时，所述第一油管与所述第二液压油通道通过所述油缸动作控制阀相连通，所述第二油管与所述第一液压油通道通过所述油缸动作控制阀相连通。