[实用新型]用于非道路柴油机高压油泵调速器的负校正机构

摘要

本实用新型涉及一种负校正机构，具体的说是一种用于非道路柴油机高压油泵调速器的负校正机构，属于高压油泵技术领域。其包括调速器盖，支撑支架中部通过负校正扭簧轴转动连接负校正支架，在负校正扭簧轴上设有负校正扭簧，负校正扭簧一端压紧设置在支撑支架上的压紧轴，另一端将负校正支架压紧在支撑支架上。负校正支架上通过安装轴转动连接拨杆轴套，在拨杆轴套中设有拨杆轴。拨杆轴两端穿过负校正支架分别连接下拔杆和上拔杆，上拔杆上端与拉杆连接杆连接成一体。本实用新型结构简单、紧凑、合理，能使发动机低速工况扭矩降低、排温降低、油耗降低；又能安装增压补偿器，减小加速烟度。

主权项

一种用于非道路柴油机高压油泵调速器的负校正机构，包括调速器盖（1），调速器盖（1）上部通过支撑轴（3）转动连接支撑杆（2）和支撑支架（4），其特征是：支撑支架（4）中部通过负校正扭簧轴（6）转动连接负校正支架（5），在负校正扭簧轴（6）上设有负校正扭簧（7），负校正扭簧（7）一端压紧设置在支撑支架（4）上的压紧轴（20），另一端将负校正支架（5）压紧在支撑支架（4）上；负校正支架（5）上固定拨杆轴套（22），在拨杆轴套（22）中设有拨杆轴（23）；拨杆轴（23）两端穿过负校正支架（5）分别连接下拔杆（8）和上拔杆（9），上拔杆（9）上端与拉杆连接杆（10）连接成一体；下拔杆（8）下端通过滑柱（12）连接弹性拨叉（11）；弹性拨叉（11）通过螺套（13）连接调速器盖（1）；支撑支架（4）下部通过转轴连接丁字块（19），丁字块（19）前端连接调速套筒（15）；支撑杆（2）下部面向支撑支架（4）处安装校正器（17）。