[实用新型]一种汽车座椅调角器有效
申请号: | 201320605413.3 | 申请日: | 2013-09-27 |
公开(公告)号: | CN203557977U | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 狄勇;马明越 | 申请(专利权)人: | 江苏力乐汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人: | 朱戈胜;蒋家华 |
地址: | 213324 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车座椅调角器,包括上板、下板和实现角度调节与锁止功能的核心元件,上板上开有供中心轴穿过的第一通孔,第一通孔周围开有四个核心元件固定孔,上板上安装核心元件的一侧设置限位块;下板上开有供中心轴穿过的第二通孔,第二通孔周围开有六个下板圆孔,下板上设置与限位块对应的限位支架;上板和下板上均设置拉索支架,拉索支架位于上板和下板的外侧,中心轴穿过第一通孔,其端部设置解锁片,解锁片的一端与中心轴端部固定连接,其自由端可拆卸的与拉索支架连接。有益效果:承载强度大,结构巧妙牢靠,工艺、通用性好,制造工艺简单同时产品质量可靠稳定,强度高,生产成本低,且设置耳片销便于和汽车上其他部分连接。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 调角器 | ||
【主权项】:
一种汽车座椅调角器,包括上板(1)、下板(2)和实现角度调节与锁止功能的核心元件(3),其特征在于:所述的核心元件(3)包括圆盘(3‑1)、扭簧(3‑2)、小齿板(3‑3)、圆齿盘(3‑6)和包壳(3‑7);圆盘(3‑1)和圆齿盘(3‑6)套装在一起,其中间形成一个空腔;空腔内安装小拨块(3‑4)和大拨块(3‑5);所述的扭簧(3‑2)、小齿板(3‑3)均组装在上述空腔中;包壳(3‑7)套装在圆盘(3‑1)和圆齿盘(3‑6)的外围;大拨块(3‑5)上开有方孔(3‑5‑1);圆齿盘(3‑6)的内圈上设置有圆齿盘内齿圈(3‑6‑2)和两处对称的光齿段(3‑6‑4);圆盘(3‑1)的圆盘内圆柱面(3‑1‑4)与圆齿盘(3‑6)的外圆(3‑6‑3)滑动配合;圆盘(3‑1)的内平面设置有两个半圆柱凸台(3‑1‑2)和四个均布的圆盘凸台(3‑1‑5);小齿板(3‑3)的外圈上设有与圆齿盘内齿圈相啮合的小齿板啮合齿(3‑3‑3),小齿板(3‑3)内圈成挂钩状(3‑3‑1)且挂钩的外围(3‑3‑5)与大拨块(3‑5)相接触,小齿板(3‑3)的内圈上设置有与小拨块(3‑4)的外圈相状相契合的槽口(3‑3‑2);小拨块(3‑4)的外圈(3‑4‑1)与小齿板的内圈上的槽口(3‑3‑2)相配合,小拨块(3‑4)的内圈(3‑4‑3)与大拨块(3‑5)相配合;大拨块(3‑5)成板状,其中心设置有一个方孔(3‑5‑1),大拨块(3‑5)的外圈设置有两处对称的扭簧安装槽口(3‑5‑4)和两处对称的与小拨块(3‑4)内圈(3‑4‑3)形状相契合的切型块(3‑5‑3);扭簧(3‑2)的一端为扭簧内方圈(3‑2‑1),该扭簧内方圈(3‑2‑1)套装在圆盘(3‑1)的内平面设置有两个半圆柱凸台(3‑1‑2)上;扭簧(3‑2)的另一端为扭簧挂钩(3‑2‑2),该扭簧挂钩(3‑2‑2)安装在大拨块(3‑5)的外圈设置有扭簧安装槽口(3‑5‑4)内;所述的圆盘(3‑1)和圆齿盘(3‑6)上均开有通孔,通孔内设置中心轴(4),所述的中心轴(4)两端为圆柱形,中间为方形,所述的圆柱形部分设置在通孔内,方形部分设置在大拨块(3‑5)上的方孔(3‑5‑1)内;所述的圆盘(3‑1)外侧通孔的周围均匀的设置四个圆盘定位凸台(3‑1‑5),所述的圆齿盘(3‑6)外侧通孔的周围均匀的设置六个圆齿盘定位凸台(3‑6‑1);所述的上板(1)上开有供中心轴(4)穿过的第一通孔(1‑1),第一通孔(1‑1)周围开有四个与圆盘定位凸台(3‑1‑5)相配合的核心元件固定孔(1‑2),上板(1)上安装核心元件(3)的一侧设置限位块(1‑3);所述的下板(2)上开有供中心轴(4)穿过的第二通孔(2‑1),第二通孔(2‑1)周围开有六个与圆齿盘定位凸台(3‑6‑1)相配合的下板圆孔(2‑2),下板(2)上设置与限位块(1‑3)对应的限位支架(2‑3);所述的上板(1)和下板(2)上均设置拉索支架(6),所述的拉索支架(6)位于上板(1)和下板(2)的外侧,中心轴(4)穿过第一通孔(1‑1),其端部设置解锁片(5),所述解锁片(5)的一端与中心轴(4)端部固定连接,其自由端可拆卸的与拉索支架(6)连接。
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