[实用新型]一种型材感应焊装置有效
申请号: | 201320605673.0 | 申请日: | 2013-09-29 |
公开(公告)号: | CN203556999U | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 王有虹;倪嘉楠;李贤元;曹志国;巩家祥;宋自帅;刘晓磊;黄腾飞;郦雪云;黄思姬 | 申请(专利权)人: | 常州市瑞泰工程机械有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
主分类号: | B23K13/01 | 分类号: | B23K13/01;B23K37/04 |
代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人: | 周建观 |
地址: | 213022 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种型材感应焊装置,包括感应焊接装置、PLC控制系统、液压系统、冷却系统和感应加热电源,感应焊接装置包括第一组夹钳体、第二组夹钳体、中心轴、夹紧油缸、顶锻油缸和钳口,第一组夹钳体和第二组夹钳体之间还设有左、右安装板,左、右安装板上均装有相应的定位油缸;还包括开合式的感应加热线圈,左、右安装板之一上固定有电极结构,电极结构包括第一、第二电极,第二组夹钳体上装有辅助油缸,两个辅助油缸的活塞杆分别与相应的左、右安装板装连;中心轴的下部装连有定位件;位移传感器、温度传感器及压力传感器均与PLC控制系统电连接。本实用新型自动化操作、效率高。 | ||
搜索关键词: | 一种 感应 装置 | ||
【主权项】:
一种型材感应焊装置,包括感应焊接装置(1)、PLC控制系统、液压系统、冷却系统和感应加热电源,其特征在于:a、感应焊接装置(1)包括第一组夹钳体(10)、第二组夹钳体(6)、中心轴(12)、夹紧油缸(3)、顶锻油缸(7)和钳口(11),其中第一组夹钳体(10)和第二组夹钳体(6)共同铰接在中心轴(12)上构成两对钳形夹紧装置,每对钳形夹紧装置的夹钳体之间均装有夹紧油缸(3)以驱动第一组夹钳体(10)、第二组夹钳体(6)分别绕中心轴(12)转动,第一组夹钳体(10)和第二组夹钳体(6)均通过与顶锻油缸(7)连接而实现沿中心轴(12)轴线方向的相对运动,所述第一组夹钳体(10)和第二组夹钳体(6)的下部均设有钳口(11),其特征在于:b、所述第一组夹钳体(10)和第二组夹钳体(6)之间还设有左、右安装板(13、14),所述左、右安装板(13、14)分别通过第一通孔(13‑1、14‑1)铰接在中心轴(12)上,且左、右安装板(13、14)分别通过第二通孔(13‑2、14‑2)滑动配合地套置在相应的顶锻油缸活塞杆(7‑1)上;c、所述左、右安装板(13、14)上均装有相应的定位油缸(15);d、所述感应焊接装置(1)还包括开合式的感应加热线圈(8),所述开合式的感应加热线圈(8)包括两个子线圈(8‑a、8‑b),两个子线圈(8‑a、8‑b)分别与相应的定位油缸(15)装连,两个子线圈(8‑a、8‑b)在合拢后具有与待焊型材(20)截面相适应的空腔;e、所述左、右安装板(13、14)之一上固定有电极结构(19),电极结构(19)包括第一、第二电极(19‑1、19‑2),在两个子线圈(8‑a、8‑b)合拢时,所述第一、第二电极(19‑1、19‑2)分别与两个子线圈(8‑a、8‑b)的上部接触,且两个子线圈(8‑a、8‑b)的下部互相接触,形成导电回路;f、所述第二组夹钳体(6)的每个夹钳体上均装有一个辅助油缸(9),两个辅助油缸(9)的活塞杆分别与相应的左、右安装板(13、14)装连;g、所述中心轴(12)的下部装连有定位件(21);h、还包括有油路分配块(5),所述油路分配块(5)上装有压力传感器(25),所述中心轴(12)上设有位移传感器(12‑1),所述左安装板(13)或右安装板(14)上设有温度传感器(4),位移传感器(12‑1)、温度传感器(4)及压力传感器(25)均与PLC控制系统电连接。
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