[实用新型]微粒滤清器和机动车有效
申请号: | 201320605734.3 | 申请日: | 2013-09-25 |
公开(公告)号: | CN203532009U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 罗曼·德莫里;皮特·格雷厄姆·伊斯特伍德;简·哈姆森 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F01N3/022 | 分类号: | F01N3/022 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;孙征 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于发动机的微粒滤清器,包括具有入口端、出口端和形成多条废气流道的多孔内壁的蜂窝体、以及促使废气流过多孔内壁而在预定流道中安装的塞子,微粒滤清器包括位于蜂窝体的入口端的塞子、位于蜂窝体的出口端的塞子以及为提高微粒滤清器的再生效率而安装于蜂窝体的出口端与入口端之间的中间位置以便增加被靠近蜂窝体的入口端的多孔内壁所捕获碳烟量的塞子,并且中间塞子为被重新定位至更加靠近蜂窝体的入口端的出口端塞子。本实用新型还公开了有发动机和布置成从发动机接收废气流的微粒滤清器的机动车,其中,微粒滤清器为上述微粒滤清器。通过本实用新型的技术方案,能够降低蜂窝体中的热应力并提高微粒滤清器的再生效率。 | ||
搜索关键词: | 微粒 滤清 机动车 | ||
【主权项】:
一种用于发动机的微粒滤清器,其特征在于,所述微粒滤清器包括具有入口端、出口端和形成多条废气流道的多孔内壁的蜂窝体、以及促使废气流过所述多孔内壁而在预定流道中安装的塞子,其中,所述微粒滤清器包括位于所述蜂窝体的入口端的塞子、位于所述蜂窝体的出口端的塞子以及为提高所述微粒滤清器的再生效率而安装于所述蜂窝体的出口端与入口端之间的中间位置以便增加被靠近所述蜂窝体的入口端的所述多孔内壁所捕获碳烟量的塞子,并且中间塞子为被重新定位至更加靠近所述蜂窝体的入口端的出口端塞子。
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