[实用新型]汽车水冷系统和载货汽车有效
| 申请号： | 201320605743.2 | 申请日： | 2013-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN203511273U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 黄英英;滑晓彦 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司;长沙福田汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/02 | 分类号： | B60K11/02 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 孟宪功 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆领域，公开了一种汽车水冷系统和载货汽车，汽车水冷系统包括散热器和膨胀罐，散热器的两端分别搭接在两根车架纵梁上，膨胀罐安装在车架横梁或车架纵梁上，散热器的加冷却液口沿其外围的周向上均匀设有多根溢水管，其中一根与膨胀罐同侧设置的溢水管通过连接管与膨胀罐连接，其余的溢水管采用管塞封堵。本实用新型在散热器的加冷却液口的外围周向均匀设置多个的溢水管，不管膨胀罐安装在车架横梁或车架纵梁的任意位置，都可以确保有一根溢水管与膨胀罐连接使得溢水管不会与膨胀罐产生180度的异侧分布，连接管都只需要经过两次折弯，从而避免由于膨胀罐在车架上安装位置的不同，膨胀罐连接管需多次折弯而造成气流不通。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 水冷 系统 载货 | ||
【主权项】：
一种汽车水冷系统，包括散热器和膨胀罐，所述散热器的两端分别搭接在两根车架纵梁上，所述膨胀罐安装在车架横梁或车架纵梁上，其特征在于，所述散热器的加冷却液口沿其外围的周向上均匀设有多根溢水管，其中一根与所述膨胀罐同侧设置的溢水管通过连接管与膨胀罐连接，其余的溢水管采用管塞封堵。
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