[实用新型]一种对开式尾门有效
申请号: | 201320608075.9 | 申请日: | 2013-09-29 |
公开(公告)号: | CN203487897U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 崔炳林;刘少峰;王大鹏;赵云聪;梅阳春 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05B83/00 | 分类号: | E05B83/00;E05B15/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;吉海莲 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种对开式尾门,所述对开式尾门由左尾门和右尾门组成,其特征在于,包括:左尾门开启手柄;右尾门外开手柄、右尾门中锁体、用于控制锁定状态的右尾门锁芯、右尾门锁芯拉杆;多个拉索、多个锁体、多个锁扣;所述右尾门外开手柄和所述右尾门中锁体通过拉索连接,所述右尾门锁芯拉杆连接所述右尾门锁芯和所述右尾门中锁体,所述右尾门中锁体通过所述拉索连接设于右尾门上的锁体;所述左尾门开启手柄设置在左尾门上,所述左尾门开启手柄通过所述拉索连接设于右尾门上的锁体,车身上具有与所述锁体配合的锁扣,所述左尾门上设有左尾门锁扣,所述左尾门锁扣与所述右尾门中锁体配合。本实用新型的左尾门和右尾门固定紧密,在车辆行驶过程中的稳定性较好。 | ||
搜索关键词: | 一种 对开 式尾门 | ||
【主权项】:
一种对开式尾门,所述对开式尾门由左尾门和右尾门组成,其特征在于,包括:左尾门开启手柄;右尾门外开手柄、右尾门中锁体、用于控制锁定状态的右尾门锁芯、右尾门锁芯拉杆;多个拉索、多个锁体、多个锁扣;所述右尾门外开手柄和所述右尾门中锁体通过拉索连接,所述右尾门锁芯拉杆连接所述右尾门锁芯和所述右尾门中锁体,所述右尾门中锁体通过所述拉索连接设于右尾门上的锁体;所述左尾门开启手柄设置在左尾门上,所述左尾门开启手柄通过所述拉索连接设于右尾门上的锁体,车身上具有与所述锁体配合的锁扣,所述左尾门上设有左尾门锁扣,所述左尾门锁扣与所述右尾门中锁体配合。
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