[实用新型]一种车辆座椅的机械减震结构有效

专利信息
申请号: 201320609893.0 申请日: 2013-09-30
公开(公告)号: CN203528349U 公开(公告)日: 2014-04-09
发明(设计)人: 李振中 申请(专利权)人: 西安伊思灵华泰汽车座椅有限公司
主分类号: B60N2/54 分类号: B60N2/54
代理公司: 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 代理人: 黄秦芳
地址: 710003 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型涉及一种车辆座椅的机械减震结构。一种车辆座椅的机械减震结构,包括上架体、缓冲内支架、缓冲外支架、减震弹簧刚度调节器、减震弹簧及减震锁死机构,其特征在于:所述减震弹簧包括减震主弹簧和减震副弹簧,所述减震副弹簧平行设置于其减震主弹簧的下方;所述减震主弹簧的一端与缓冲外支架铰接,另一端与固定在上架体上的减震弹簧刚度调节器连接;所述减震副弹簧的一端与上架体连接,另一端固定在缓冲内支架上。本实用新型通过两组减震弹簧吸收座椅的震动,通过减震副弹簧来补偿力值,提高弹簧的耐久性,保持行车过程中的安全和平稳,使驾驶者乘坐舒适,减轻疲劳。
搜索关键词: 一种 车辆 座椅 机械 减震 结构
【主权项】:
一种车辆座椅的机械减震结构,包括上架体(1)、缓冲内支架(4)、缓冲外支架(5)、减震弹簧刚度调节器(7)、减震弹簧及减震锁死机构(9),其特征在于:所述减震弹簧包括减震主弹簧(6)和减震副弹簧(8),所述减震副弹簧平行设置于其减震主弹簧(6)的下方;所述减震主弹簧(6)的一端与缓冲外支架(5)铰接,另一端与固定在上架体(1)上的减震弹簧刚度调节器(7)连接;所述减震副弹簧(8)的一端与上架体(1)连接,另一端固定在缓冲内支架(4)上。
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