[实用新型]高速铁路有砟轨道钢轨扣件系统有效
| 申请号： | 201320612468.7 | 申请日： | 2013-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN203546532U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 潘自立;颜华;张雪才;杨吉忠;林红松;傅丽霖;何晓敏 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B9/46 | 分类号： | E01B9/46 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 高速铁路有砟轨道钢轨扣件系统，以联接UIC60钢轨和我国主型预应力混凝土轨枕。包括螺纹道钉（30）、弹条（31）、轨距挡板（32）、预埋套管（12）、轨下弹性垫板（21），轨距挡板（32）在预应力混凝土轨枕（10）承轨槽（11）内设置于UIC60钢轨（20）下缘两侧外，螺纹道钉（30）穿过轨距挡板（32）与固定于预应力混凝土轨枕（10）内的预埋套管（12）可拆卸连接，并将弹条（31）压紧在轨距挡板（32）和UIC60钢轨（20）的下部结构上，螺纹道钉（30）、预埋套管（12）的轴线垂直于预应力混凝土轨枕（10）承轨槽（11）的底面。 | ||
| 搜索关键词： | 高速铁路 轨道 钢轨 扣件 系统 | ||
【主权项】：
高速铁路有砟轨道钢轨扣件系统，包括螺纹道钉（30）、弹条（31）、轨距挡板（32）、预埋套管（12）、轨下弹性垫板（21），轨距挡板（32）在预应力混凝土轨枕（10）承轨槽（11）内设置于UIC60钢轨（20）下缘两侧外，螺纹道钉（30）穿过轨距挡板（32）与固定于预应力混凝土轨枕（10）内的预埋套管（12）可拆卸连接，并将弹条（31）压紧在轨距挡板（32）和UIC60钢轨（20）的下部结构上，其特征是：所述螺纹道钉（30）、预埋套管（12）的轴线垂直于预应力混凝土轨枕（10）承轨槽（11）的底面。
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