[实用新型]一种铁路车辆称重系统有效
申请号: | 201320613503.7 | 申请日: | 2013-09-30 |
公开(公告)号: | CN203561425U | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 秦祥春;甘国卫 | 申请(专利权)人: | 南车眉山车辆有限公司 |
主分类号: | G01G19/04 | 分类号: | G01G19/04 |
代理公司: | 成都市辅君专利代理有限公司 51120 | 代理人: | 张堰黎 |
地址: | 620032 四川省眉山市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种铁路车辆称重系统。包括由压力传感器构成的称重装置,称重装置还包括电动起重机,压力传感器安装在电动起重机上,每辆铁路车辆有四组称重装置,四组称重装置均分别与控制电动起重机启闭和接收压力传感器称重信号的处理器连接;四组称重装置分别悬挂焊接固定在车辆两端的两枕梁上,每组称重装置称重启动后,称重装置的电动起重机前端与转向架中心接触使车辆重量负载在称重装置上。本实用新型采用实时称重系统,并将称重装置安装在车辆枕梁上,通过电动起重机与转向架的接触与分离实现自动实时称重,系统结构合理、安全,满足准确、实现随时机动的称重需要。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路车辆 称重 系统 | ||
【主权项】:
一种铁路车辆称重系统,包括由压力传感器构成的称重装置,其特征在于:所述称重装置还包括电动起重机,压力传感器安装在电动起重机上,每辆铁路车辆有四组称重装置,四组称重装置均分别与控制电动起重机启闭和接收压力传感器称重信号的处理器连接;四组称重装置分别悬挂焊接固定在车辆两端的两枕梁上,每组称重装置称重启动后,称重装置的电动起重机前端与转向架中心接触使车辆重量负载在称重装置上。
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