[实用新型]汽车空调蒸发器集液槽堵盖装配工装有效
| 申请号： | 201320614514.7 | 申请日： | 2013-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN203541987U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 王勇 | 申请（专利权）人： | 华东理工大学 |
| 主分类号： | B23P19/027 | 分类号： | B23P19/027 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 叶敏华 |
| 地址： | 200237 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车空调蒸发器集液槽堵盖装配工装，包括底座、纵向导轨、支撑板、左装配单元及右装配单元，纵向导轨固定在底座中部，支撑板用于支撑集液槽，支撑板受纵向气缸驱动而在纵向导轨上前后滑动，左装配单元与右装配单元分别设在纵向导轨的左右两侧，左装配单元与右装配单元通过活塞运动将堵盖顶压在集液槽的两端。与现有技术相比，本实用新型为半自动装配，首先人工将堵盖安装在集液槽两端，然后通过气缸驱动将堵盖顶压在集液槽上，本工装提高了集液槽堵盖的装配效率，降低了工作强度，更为重要的是，该工装具有集液槽方向防倒置功能，避免人工装配时左右堵盖装反现象的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车空调 蒸发器 集液槽堵盖 装配 工装 | ||
【主权项】：
一种汽车空调蒸发器集液槽堵盖装配工装，其特征在于，包括底座、纵向导轨、支撑板、左装配单元及右装配单元，所述的纵向导轨固定在底座中部，所述的支撑板用于支撑集液槽，支撑板受纵向气缸驱动而在纵向导轨上前后滑动，所述的左装配单元与右装配单元分别设在纵向导轨的左右两侧，左装配单元与右装配单元通过活塞运动将堵盖顶压在集液槽的两端。
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