[实用新型]门式链斗卸车机

摘要

门式链斗卸车机涉及一种从火车上卸煤的装置。主要是为解决现有的门式链斗卸车机链条变松后，需更换新链条的问题而设计的。它包括支架、行走轮、皮带输送机、提升电机减速机、横梁，提升卸煤机构包括提升架、主动链轮、主动轴、电机减速机、被动链轮、被动轴、链条、链斗、滑轮、钢绳；被动轴的两端都固定有滑块，两个滑块上都有通孔，两个丝杆分别从两个滑块的通孔中穿过，两个丝杆的下端都从提升架的底部伸出，伸出部分上有螺帽，两个丝杆的上端都有螺母，两个丝杆上都套有弹簧，弹簧的上端顶在螺母上，弹簧的下端顶在滑块上。优点是可保证链条始终与被动轴紧密接触。

主权项

门式链斗卸车机，包括支架（9），支架的底部有行走轮（11），行走电机减速机（10）固定在支架上，行走电机减速机动力输出轴上的链轮与行走轮上的链轮通过链条连接，横梁（18）固定在支架的顶部，皮带输送机（6）装在横梁上，提升电机减速机（5）固定在横梁上，提升卸煤机构包括提升架（16），主动链轮（3）装在主动轴（2）上，主动轴通过轴承装在提升架的顶部，提升架的顶部还固定有电机减速机（4），电机减速机的动力输出轴和主动轴用联轴器连接，提升架的底部有被动轴（14），被动链轮（13）装在被动轴上，链条（17）装在主动链轮和被动链轮上，链条上固定有若干个链斗（1），滑轮（7）通过轴装在提升架的下部，钢绳一端固定在滑轮上，另一端缠绕在提升电机减速机动力输出轴上的卷筒上；其特征是：被动轴的两端都固定有滑块（12），两个滑块上都有通孔，两个丝杆（15）分别从两个滑块的通孔中穿过，两个丝杆的下端都从提升架的底部伸出，伸出部分上有螺帽，两个丝杆的上端都有螺母，两个丝杆上都套有弹簧（8），弹簧的上端顶在螺母上，弹簧的下端顶在滑块上。