[实用新型]一种新能源汽车用电动转向系统

摘要

本实用新型涉及汽车的转向系统，尤其涉及新能源电动汽车的电动转向系统。一种新能源汽车用电动转向系统，其特征在于：所述电动转向系统包括电动转向机械系统和电动转向控制系统，所述电动转向机械系统包括方向盘、与方向盘连接的方向柱、左转向轮和右转向轮，所述方向柱上连接有阻尼回馈电动机；简化了车辆前桥的结构，优化了新能源汽车转向系统的性能。

主权项

一种新能源汽车用电动转向系统，其特征在于：所述电动转向系统包括电动转向机械系统和电动转向控制系统，所述电动转向机械系统包括方向盘、与方向盘连接的方向柱、左转向轮和右转向轮，所述方向柱上连接有阻尼回馈电动机；所述左转向轮的中心部位固定设置有与所述左转向轮的转动轴同轴的左转向节，所述左转向节的下端固连有垂直于所述左转向轮的转动轴的第一拉杆，所述第一拉杆的一端固定连接在所述左转向节上，另一端可转动地连接左转向连杆的外端，所述左转向连杆的内端通过第一机械摆臂与左转向电机连接；所述右转向轮的中心部位固定设置有与所述右转向轮的转动轴同轴的右转向节，所述右转向节的下端固连有垂直于所述右转向轮的转动轴的第二拉杆，所述第二拉杆的一端固定连接在所述右转向节上，另一端可转动地连接右转向连杆的外端，所述右转向连杆的内端通过第二机械摆臂与右转向电机连接；所述电动转向控制系统包括电动转向控制器、角度传感器、位移传感器以及转矩传感器，所述角度传感器设置在所述方向柱上，所述位移传感器包括设置在所述左转向连杆上的第一位移传感器和设置在所述右转向连杆上的第二位移传感器，所述转矩传感器包括设置在所述左转向电机上的第一转矩传感器和设置在所述右转向电机上的第二转矩传感器，所述角度传感器、第一位移传感器、第二位移传感器、第一转矩传感器和第二转矩传感器的信号输出端与所述电动转向控制器的信号输入端相连接；所述电动转向控制器与所述左转向电机、所述右转向电机以及所述阻尼回馈电动机分别连接并控制其转动。