[实用新型]双丝杠力矩同步驱动结构有效
申请号: | 201320623191.8 | 申请日: | 2013-10-09 |
公开(公告)号: | CN203665186U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 桂林;王红;李嵘;袁明昱 | 申请(专利权)人: | 武汉重型机床集团有限公司 |
主分类号: | B23Q5/44 | 分类号: | B23Q5/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430205 湖北省武汉市东*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型属于一种双丝杠力矩同步驱动结构,尤其适用于为满足高速度运行的中型及重型数控加工机床。由双丝杠、双电机、双减速箱、双联轴器组成并联驱动结构;双丝杠通过螺母座与移动单元相结合;通过数控控制单元控制,使双丝杠轴分为主控轴和从控轴,主控轴用来定位,从控轴用来产生和主控轴相同扭矩,实现双丝杠力矩同步驱动。本实用新型所说的结构可以抑制由于移动部件重心与驱动中心不重合而产生的回转力矩、回转振动对运行所引起的不良影响,具有保证机床移动部分运行平稳、响应快、高速等优点。 | ||
搜索关键词: | 双丝杠 力矩 同步 驱动 结构 | ||
【主权项】:
一种双丝杠力矩同步驱动结构,由丝杠、电机、减速机、联轴器、数控控制单元组成,其特征在于,所说的丝杠、电机、减速机、联轴器均各有两套,构成双丝杠、双电机、双减速机、双联轴器的并联驱动结构;双丝杠轴分为由数控控制单元控制的主控轴和从控轴,丝杠通过螺母座与移动单元相结合;双电机分别通过各自的减速箱和联轴器连接两个丝杠。
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