[实用新型]T形梁桥面系横隔板支模装置

摘要

本实用新型公开了一种T形梁桥面系横隔板支模装置，解决了现有的双线T形梁架设中对横隔板的支模工艺存在的支模装置容易被损坏和支模装置重复利用率低的问题。包括在横隔缝（5）上分别设置的前侧模板（19）、后侧模板和底模板（18），在底模板（18）的前后两侧的底面上分别设置有前、后托底角钢，在托底角钢上设置有挂孔，十字交叉的挂钩通过紧线器与托底角钢挂接在一起，托底角钢的左右两端也分别设置有两个挂孔，该两个挂孔分别通过挂钩和紧线器与设置在湿接缝（6）中的两个T形梁的预埋钢筋的端头挂接。本实用新型的支模装置在桥面上不设置支撑架，避免了车辆碾压损坏，模板反复使用率高，提高了施工效率。

主权项

 一种T形梁桥面系横隔板支模装置，包括左T形梁（1）和右T形梁（2），在左T形梁（1）的右下端隔板（3）与右T形梁（2）的左下端隔板（4）之间设置有横隔缝（5），在左T形梁（1）的右上端与右T形梁（2）的左上端之间设置有湿接缝（6），左T形梁（1）的预埋钢筋的右端头（7）设置在湿接缝中，右T形梁（2）的预埋钢筋的左端头（8）设置在湿接缝（6）中，其特征在于，在横隔缝（5）的前后两侧分别设置有前侧模板（19）和后侧模板，在横隔缝（5）的下方设置有底模板（18），在底模板（18）的前后两侧的底面上分别设置有前托底角钢（9）和后托底角钢，在前托底角钢（9）的左右两端分别设置有前托底角钢左挂孔（10）和前托底角钢右挂孔（11），右下挂钩（17）的一端与前托底角钢左挂孔（10）挂接在一起，右下挂钩（17）的另一端通过右紧线器（16）与右上挂钩（15）的一端连接，右上挂钩（15）的另一端与左端头（8）挂接在一起，左下挂钩（14）的一端与前托底角钢右挂孔（11）挂接在一起，左下挂钩（14）的另一端通过左紧线器（13）与左上挂钩（12）的一端连接，左上挂钩（12）的另一端与右端头（7）挂接在一起；在后托底角钢的左右两端也分别设置有两个挂孔，该两个挂孔分别通过挂钩和紧线器与设置在湿接缝（6）中的两个T形梁的预埋钢筋的端头挂接。