[实用新型]一种发动机整体式除气结构有效
| 申请号： | 201320626217.4 | 申请日： | 2013-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN203584556U | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 赵威;赵鸿斌;李勇 | 申请（专利权）人： | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 刘志菊 |
| 地址： | 441004 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种发动机整体式除气结构，包括缸盖、节温器座，在缸盖上的除气孔上安装单向阀，在节温器座上安装成型管接头，由成型管连接单向阀与成型管接头。所述的节温器座通过吊耳安装在缸盖上。本实用新型实现了除气功能完全在发动机上实现，不需要客户在散热器上接管路，对客户多了一项选择，有利于客户的整体布置，方便了客户需求。本实用新型首次应用于柴油发动机除气，由于发动机缸盖内的空气通过成型管直接排到出水管，从而排除多余空气，这样空气直接通过发动机就排除。本实用新型除气结构由缸盖上除气接头、客户接除气管的分体式改为全部在发动机上实现除气的整体式结构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 整体 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机整体式除气结构，包括缸盖（1）、节温器座（2），其特征在于：在缸盖（1）上的除气孔（1a）上安装单向阀（3），在节温器座（2）上安装成型管接头（4），单向阀（3）通过成型管（5）以及成型管接头（4）与节温器座（2）连接，从而实现除气功能。
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