[实用新型]电动三轮车前座椅的减震结构有效
| 申请号： | 201320627783.7 | 申请日： | 2013-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN203581191U | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 王佩利;王佩江 | 申请（专利权）人： | 天津市三通车业有限公司 |
| 主分类号： | B62J1/12 | 分类号： | B62J1/12 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 江增俊 |
| 地址： | 300380 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型是电动三轮车前座椅的减震结构，前主梁在对应前座椅的位置设有支撑杆，支撑杆固定有相对于前主梁两侧对称位置的立管式弹簧减震器，所述两立管式弹簧减震器的顶端固定有安装板，前座椅的底板与安装板相固定。本减震结构使前座椅支撑于双立管式弹簧减震器，其实际减震效果比较突出，为驾驶人提供了舒适乘坐条件，长时间驾驶尤其在路面颠簸状态下长时间驾驶不易疲劳。本减震结构还具有使前座椅向前翻转的特点，不仅便于后座椅的乘坐人上下车，也可以缩短整车长度而便于整车上下电梯或存放。本实用新型具有结构新颖、减震效果好的突出优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动三轮车 座椅 减震 结构 | ||
【主权项】：
电动三轮车前座椅的减震结构，包括电动三轮车车架的前主梁和前座椅，其特征在于：前主梁在对应前座椅的位置设有支撑杆，支撑杆固定有相对于前主梁两侧对称位置的立管式弹簧减震器，所述两立管式弹簧减震器的顶端固定有安装板，前座椅的底板与安装板相固定。
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