[实用新型]推杆活齿齿轮减速装置有效
| 申请号： | 201320633296.1 | 申请日： | 2013-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN203488664U | 公开（公告）日： | 2014-03-19 |
| 发明（设计）人： | 李成群;吴玉龙;张习加;侯凯元 | 申请（专利权）人： | 河北联合大学 |
| 主分类号： | F16H37/12 | 分类号： | F16H37/12;B62D5/04 |
| 代理公司： | 唐山顺诚专利事务所 13106 | 代理人： | 于文顺 |
| 地址： | 063009 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种推杆活齿齿轮减速装置，尤其是电动汽车电动助力转向系统减速装置，属于电动汽车转向系统技术领域。技术方案是：包含输入轴（1）、偏心套（2）、激波器（3）、中心轮（6）和活齿轮，偏心套（2）设在输入轴（1）上，激波器（3）为双排，两排之间相位差为180º，设在偏心套（2）外侧，所述活齿轮包含活齿（4）和活齿架（5），活齿架（5）上设有活齿（4），且与输出轴固定连接，中心轮（6）设在活齿架（5）外侧。本实用新型的有益效果是：利用活齿传动，解决反向自锁问题，助力效率高，动平衡性能好，承载能力强，安全性能好。 | ||
| 搜索关键词： | 推杆 齿轮 减速 装置 | ||
【主权项】：
一种推杆活齿齿轮减速装置，其特征在于包含输入轴（1）、偏心套（2）、激波器（3）、中心轮（6）和活齿轮，偏心套（2）设在输入轴（1）上，激波器（3）为双排，两排之间相位差为180º，设在偏心套（2）外侧，所述活齿轮包含活齿（4）和活齿架（5），活齿架（5）上设有活齿（4），且与输出轴固定连接，中心轮（6）设在活齿架（5） 外侧。
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