[实用新型]一种座椅解锁机构及汽车有效
| 申请号： | 201320633317.X | 申请日： | 2013-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN203580690U | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 盖跃磊;李常青 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/10 | 分类号： | B60N2/10 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 黄灿;程美琼 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种座椅解锁结构及汽车，座椅解锁机构包括下旁接板、上旁接板、螺栓锁附、第一调节手柄、第二调节手柄、调节把手、复位弹簧、复位弹簧固定铆钉；其中，下旁接板与上旁接板由螺栓锁附固定；下旁接板与上旁接板下方设置有调节把手，调节把手近下旁接板一端装设有第二调节手柄，调节把手近上旁接板一端装设有第一调节手把；复位弹簧固定铆钉固定于下旁接板上，且复位弹簧固定铆钉上装设有复位弹簧；汽车包括上述座椅解锁机构。本实用新型能同时解决座椅舒适性、操作方便的问题，可广泛应用于汽车行业。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 座椅 解锁 机构 汽车 | ||
【主权项】：
一种座椅解锁结构，其特征在于，所述解锁机构包括下旁接板（1）、上旁接板（2）、螺栓锁附、第一调节手柄（6）、第二调节手柄（7）、调节把手（8）、复位弹簧（9）、复位弹簧固定铆钉（10）；其中，下旁接板（1）、上旁接板（2）通过第一通孔（11）、第三通孔（21）由螺栓锁附固定；下旁接板（1）上设置有第一通孔（11）、第二通孔（12）、复位弹簧支撑轴（13），且复位弹簧支撑轴（13）位于第二通孔（12）远离上旁接板（2）的一侧；上旁接板（2）上设置有第三通孔（21）、第四通孔（22），调节把手（8）上设置有第五通孔（81）；下旁接板（1）与上旁接板（2）下方设置有调节把手（8），下旁接板（1）、调节把手（8）通过第四通孔（22）、第五通孔（81）固定连接，调节把手（8）近下旁接板（1）一端装设有第二调节手柄（7），调节把手（8）近上旁接板（2）一端装设有第一调节手把（6）；复位弹簧固定铆钉（10）固定于下旁接板（1）上的第二通孔（12）内，且复位弹簧固定铆钉（10）上装设有复位弹簧（9），复位弹簧（9）一端固定于下旁接板（1）与调节把手（8）的固定点处，复位弹簧（9）另一端固定于调节把手（8）下端，且复位弹簧（9）另一端支撑于复位弹簧支撑轴（13）上。
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