[实用新型]车门限位器有效
| 申请号： | 201320635805.4 | 申请日： | 2013-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN203547317U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 程相;樊树军;张卫;陈全新;丘一春;王伟 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | E05C17/02 | 分类号： | E05C17/02 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型车门限位器，它包括限位杆，限位杆的一端铰接在支架上，限位杆的另一端设有挡块，在支架和挡块之间设有底座，底座的中心开设有用于限位杆穿过的安装孔，底座与限位杆滑动连接，底座面向挡块的端面上设有两个缓冲弹簧，缓冲弹簧位于限位杆的两侧。传统的车门限位器反馈至用户的是一个瞬间增大的反力，而本实用新型所设计的新型车门限位器提供的是一个弹性的限位：当用户对车门进行过开时，反馈至用户的是一个均匀增加的反力，直至无法进一步过开，能够给用户一个愉悦的开门体验，有助于汽车品质感的提升。 | ||
| 搜索关键词： | 车门 限位器 | ||
【主权项】：
一种新型车门限位器，它包括限位杆（1），所述限位杆（1）的一端铰接在支架（2）上，限位杆（1）的另一端设有挡块（3），在支架（2）和挡块（3）之间设有底座（4），所述底座（4）的中心开设有用于限位杆（1）穿过的安装孔，底座（4）与限位杆（1）滑动连接，其特征在于：所述底座（4）面向挡块（3）的端面上设有两个缓冲弹簧（5），所述缓冲弹簧（5）位于限位杆（1）的两侧。
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