[实用新型]发动机机油压力调节装置有效
| 申请号： | 201320636966.5 | 申请日： | 2013-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN203515713U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 吴亚兰;孔祥安 | 申请（专利权）人： | 山东建筑大学 |
| 主分类号： | F01M1/02 | 分类号： | F01M1/02;F01M1/16 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 王汝银 |
| 地址： | 250101 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机机油压力调节装置，包括空腔体，空腔体内腔中部设有移动体，移动体将内腔分割成容积腔A、容积腔B，容积腔A的外侧壁设有进气连接孔，容积腔A通过进气连接孔与连接管连接，连接管与发动机进气管连接，容积腔B内设有弹性部件，移动体通过弹性部件与容积腔B外侧壁连接，空腔体下侧壁设有第一进油口、第一回油口，第一进油口与进油管连接，进油管与主油道连接，第一回油口与回油管连接，回油管与油底壳连接，移动体的下部设有进出油通道，进出油通道包括第二进油口、第二回油口，第二进油口与第一进油口配合，第二回油口与第一回油口配合；能够满足发动机各种运行工况下不同润滑部位的润滑要求。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 机油 压力 调节 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机机油压力调节装置，其特征在于，包括空腔体，所述空腔体内腔中部设有移动体，所述移动体与空腔体的内表面密封配合、将内腔分割成容积腔A、容积腔B并沿内壁移动，其中容积腔A的外侧壁设有进气连接孔，容积腔A通过进气连接孔与连接管连接，所述连接管与发动机进气管连接，容积腔B内设有弹性部件，移动体通过弹性部件与容积腔B外侧壁连接，所述空腔体下侧壁设有第一进油口、第一回油口，所述第一进油口与进油管连接，进油管与主油道连接，所述第一回油口与回油管连接，回油管与油底壳连接，所述第一进油口靠近容积腔B一侧，第一回油口靠近容积腔A一侧，所述移动体的下部设有进出油通道，其中进出油通道包括第二进油口、第二回油口，第二进油口与第一进油口配合，第二回油口与第一回油口配合。
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