[实用新型]机械增压的内燃发动机

摘要

本实用新型涉及机械增压的内燃发动机，其具有至少两个汽缸，其中每个汽缸具有至少一个出气口、至少一个进气口、至少一个排气涡轮增压器、并且提供了排气再循环装置。本实用新型提供所述类型的内燃发动机，该内燃发动机在部分停用期间其运行行为被优化。

主权项

一种机械增压的内燃发动机(10)，其具有至少两个汽缸(1，2，3，4)，其特征在于： 每个汽缸(1，2，3，4)具有由排气管路(7)连接以用于经由排气排放系统(8)排放排气的至少一个出气口； 每个汽缸(1，2，3，4)具有由进气管路(5)连接以用于经由进气系统(6)供给增压空气的至少一个进气口； 提供至少一个排气涡轮增压器(12)，其包括设置在所述排气排放系统(8)中的涡轮(12a)和设置在所述进气系统(6)中的压缩机(12b)； 至少两个汽缸(1，2，3，4)，其被配置为使得它们形成至少两组，其中每组具有至少一个汽缸(1，2，3，4)，其中第一组的至少一个汽缸(1，4)是即便在所述内燃发动机(10)的部分停用的情况下也在运行的汽缸(1，4)，并且第二组的至少一个汽缸(2，3)形成为能够以与负荷有关的方式切换的汽缸(2，3)，以及 提供排气再循环装置即EGR装置(15)， 其中 该排气再循环装置(15)包括再循环管路(17)，该再循环管路(17)在所述至少一个排气涡轮增压器(12)的涡轮(12a)的下游从所述排气排放系统(8)分支，并且该再循环管路(17)在关联的压缩机(12b)的上游通向所述进气系统(6)，并且在该再循环管路(17)中设置有用于调节再循环的排气量的阀(19)。