[实用新型]电动作业车辆驱动系统有效
| 申请号： | 201320638070.0 | 申请日： | 2013-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN203511309U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 韩尔樑;李冰;刘信奎;刘兴龙;宋少文 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K25/00 | 分类号： | B60K25/00 |
| 代理公司： | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人： | 杜希现 |
| 地址： | 261205 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动作业车辆驱动系统，其包括作业电机、行走电机、作业设备和行走机构，所述作业电机上连接有双输出轴分动箱，所述行走电机上连接有双动力耦合装置，行走电机动力输出轴连接在耦合装置第一动力输入轴上，行走机构连接在耦合装置输出轴上，作业设备连接在分动箱第一输出轴上，分动箱第二输出轴与耦合装置第二动力输入轴可离合式连接。本实用新型具有结构简单、操控方便、动力分配合理和动力传动可靠的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 作业 车辆 驱动 系统 | ||
【主权项】：
一种电动作业车辆驱动系统，包括作业电机（1）、行走电机（2）、作业设备（3）和行走机构（4），其特征是所述作业电机（1）上连接有双输出分动箱（5），所述行走电机（2）上连接有双动力耦合装置（6），行走电机（2）动力输出轴连接在耦合装置第一动力输入轴（61）上，行走机构（4）连接在耦合装置输出轴（63）上，作业设备（3）连接在分动箱第一输出轴（51）上，分动箱第二输出轴（52）与耦合装置第二动力输入轴（62）可离合式连接。
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