[实用新型]铁路客货车轮对退卸机有效
申请号: | 201320642258.2 | 申请日: | 2013-10-13 |
公开(公告)号: | CN203637446U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 于泳;郑宗;郝志国;贺群;朱娟 | 申请(专利权)人: | 齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司 |
主分类号: | B60B29/00 | 分类号: | B60B29/00;B23P19/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种铁路客货车轮对退卸机,其特征在于整机包括主机、电控系统、液压系统,所述主机由床身框架、底座、连接轴、阻挡座、车轮支撑装置组成;所述电控系统由PLC、压力数显表组成;所述液压系统由退卸油缸、导向杆、顶轴块组成。适用于客车及货车轮对退卸及制动盘退卸。同时通过压力传感器来实时检测退卸过程中退卸压力的变化,从而控制油缸工作速度转换并在压力异常的情况下报警停止设备运转,从而对轮对、车轴及设备本身起到保护作用,该设备具有操作智能判断、异常自动报警、使用安全方便等功能,是较为先进的轮对退卸设备。 | ||
搜索关键词: | 铁路 客货 车轮 退卸机 | ||
【主权项】:
一种铁路客货车轮对退卸机,其特征在于整机包括主机(1)、电控系统(2)、液压系统(3),所述主机(1)由床身框架(4)、底座(5)、连接轴(6)、阻挡座(7)、车轮支撑装置(8)组成,所述底座(5)位于床身框架(4)上侧,用于支撑液压系统(3)、连接轴(6)、阻挡座(7)、车轮支撑装置(8),所述连接轴(6)连接着阻挡座(7)及液压系统(3),所述电控系统(2)由PLC(9)、压力数显表(10)组成,所述PLC(9)控制液压系统(3),所述液压系统(3)压力变化值由压力数显表(10)实时显示;所述液压系统(3)由退卸油缸(11)、导向杆(12)、顶轴块(13)组成,所述顶轴块(13)连接在退卸油缸(11)最前端,所述导向杆(12)位于退卸油缸(11)、顶轴块(13)下侧,固定退卸油缸(11),并保证退卸油缸(11)带动顶轴块(13)水平前进及后退。
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